福特mustang,虽然不能和GT500相比,当时3.7的大排量已经足够玩耍,外观部分,这辆野马选用了GT500格栅,Farmuh后扩散,搭配野马专属的AmericanMuscleGT500轮毂,以及低趴所需的Airlift气动套件,感觉一辆浑然天成的野马就此完成。
福特mustang,D1XProcharger二阶程序TSSBillet机油泵SiemanDeka80lbFL燃油喷射器BriskRacing火花塞Pro-flow旁通阀定制引擎涂装定制线圈盖涂装定制保险丝盒盖涂装定制散热器盖涂装CorsaPerformance排气系统HPPRacing调整MT-8
a4旅行版,说到旅行车大家应该不会陌生,在看国外一些电影或电视剧时经常能看到,国外人们对旅行车喜爱是因为它实用,在国内,旅行车的日子并不好过,国人对车的使用很少在意它的真正的使用用途,而是比较在意外观带来的美感,不过随着人们的思维改变,越来越多的人们开始注重自己的生活用途,车不再是一个交通和
雷克萨斯is300,但随着年轻消费者的市场逐渐增大,雷克萨斯的许多车型也逐渐年轻个性化,例如IS车系现如今的造型就十分对年轻人的口味。
雷克萨斯is350,然而车辙君却一直认为,IS和GS恰恰是更能表现出雷克萨斯这个品牌的追求的两款车型,今天的改装主角则是IS350。
雷克萨斯is250,这是一台低趴设定的IS250,JVR空气避震搭配Airlift3h控制系统,可以很方便的掌控车身的高度。
雷克萨斯is250,在国内,雷克萨斯几乎是仅次于BBA的存在,一直给人的形象都是“有温度的豪华”。从入门的CT到顶级的LS,雷克萨斯始终坚持全进口。
雷克萨斯is350,例如ES、RX、NX和CT等,而IS和GS这两款运动取向的后驱车型在中国可以说是非常小众的,顶级的LS就更少了。