308s,对于现在能多的年轻人来讲再，选车方面不仅仅只看重他的配置性能了，还有这辆车的外观是否有特征。东风标致308S基于海外标致全新一代308车型打造，在外观上，其在很多地方保留了海外车型的造型设计，不过新车将发动机舱盖上的狮子LOGO移到了进气格栅中央。
308s,谈及308S，编者总会难掩心中惋惜而由衷发出哀叹：明明是欧洲十大畅销车型，明明拥有独具一格的两厢设计美感。明明其板车悬挂被以“极品”称道，明明操作、内饰和用料都对得起价格，但308S却以停产收局。
308s,几个月前一次偶然的机会，我试驾了标致308s，超小巧的方向盘和灵活的车身响应给了我大大的惊喜，驾控乐趣相当高。而今天，标致308s的兄弟车型标致308来到了我们身边，经过重新设计的车身造型不再违和，乘坐感受与驾控乐趣还能给我惊喜吗？
308s,标致车向来给人浪漫的感觉，但是前几年的标致设计像是“被狗啃了”一样，随着全新308S的上市，消费者对法系浪漫车系标致又重新燃起了激情，从308S到308再到现在的4008，标致的设计可谓是又活了，当308S上市时的确火了一段时间，而过了近一年，参谋君再去查看308S销量的时候却被
308s,之前不怎么知道308S这辆车，原谅我的无知，一直以来只认识小狮子的车标，对法系车性能方面的东西并不怎么了解，当然对别的车了解地也不多，属于汽车小白一个。
308s,目前，我们从官方获悉，东风标致308S已经开始接受预订，预售价为11.5万元起。据前几天消息称，该车将推出3个排量共6款车型，分别是1.6L手动尚驰版、1.2T自动尚驰版、1.6L手动劲驰版、1.2T自动劲驰版、1.6T自动劲驰版以及1.
308s,提起小钢炮，大家总会想起两个关键词：个性、好玩。现在国内越来越多人选择紧凑级两厢运动轿车，说明了汽车对于中国消费者来说已经逐渐从工具的身份转变为点缀生活、获取乐趣的伴侣，由生理需求上升为情感需求，难怪能彰显个性、享受驾驶乐趣的小钢炮在国内越来越火。
308s,他们可能认识三厢的标致308，但是对其两厢版本一无所知，甚至可能认为308S是标致308的性能版。不过，其实无论三厢也好两厢也罢，标致308系列目前在国内的销量都很差，标致308S更是濒临停产的状态了！
308s,大家好，检车家大刘又和大家见面啦，我是一名曾经有过多年修车经验的修理工，现在是检车家的检测师，更是一名事故车劝退师。