标致308s,新一代东风标致308已经9月25日正式上市，9.97-15.97万元的售价给不少狮迷带来了惊喜。基于EMP2平台打造，与308S动力同步，新款308在设计和技术方面进行了全面改进。新一代东风标致308与老款相比有何改进？与308S又有什么样的异样风情？让我们带您来看一看。
标致308s,车之道 10月24日当车辆越来越普及化，大家也不在于单纯的满足于代步家用等功能。有些消费者转而更加追求汽车的性能以及操控。在这样的环境下各种各样的性能车型应运而生。近日，就有消息称标致将推出自己的性能小车308S。这款车是标致在国内第一次推出与国外同步的性能小车。
标致308两厢,标致308，本是一台能在欧洲市场拳打福克斯、脚踢高尔夫，并傲视一票两厢掀背车型的狠角色，但却受制于国内三厢车盛行的大环境，以及法国人那过于天马行空的设计理念，最终难以在东方这块土地上施展开拳脚。
标致308s,在第十二届广州国际车展上，东风标致全新308S将正式发布。爱卡汽车前方探馆编辑提前为我们带来了这款新车在车展的实车图。据悉，国产308S保留了海外版全新308的设计风格，据前期报道，新车将在2015年上半年上市。
标致308s,标致308S于4月15日上市，11.27-17.97万元的价格一经公布，就引发了一大片的吐槽。贵，是大多数人下意识的一个反应。然而面对这个反应，标致可能会觉得很委屈，因为相比它自认为的典型对手，这个价格并无不妥。那么，标致到底委不委屈呢？
标致308两厢,在多年前的国内汽车市场，两厢轿车并不受欢迎，往严重些说甚至受到“歧视”。这也迫使一些原本两厢车到了中国被强行改为三厢，这样做的好处很明显，但缺点同样也是显而易见的，那就是整体看上去并不协调。
标致308,by 小明很法系车不管是标致雪铁龙还是雷诺在中国的销量一直都不尽人意，只能眼巴巴的看着德日美韩瓜分中国车市这块大蛋糕，而且随着近几年自主品牌的崛起法系车想增加销量更是难上加难。他们急需一款能够提升销量的产品，于是去年推出了308S，结果是大写的惨，我至今在马路上也没见过几次。
308s,满意的地方：外观和高配几乎没有差别，买的是最低配，所以面子上过得去。**编辑总结：**308S外观靓丽，方向盘握感较好，虽然操控很好，但是依然是向舒适性妥协了。
308s,不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。一大早儿起床带着早餐，就坐上了火车，两个小时车程就到达了这次检测的城市，又坐了半小时公交，终于到达约好的检测地点。
308s,让大家久等了，紧接着上期《对手！标致308S对比高尔夫7》静态体验文章之后，今天我们谈谈它们在动态驾驶方面的表现。关于这两款1.2T涡轮增压发动机，我想大家一定和我一样非常期待它们之间的正面较量，不过要说声抱歉的是由于大众厂家要求，我们没能借到大众1.
308s,车之道 11月5日 近日，东风标致308S官方图正式发布，并确定将于11月广州车展正式亮相。新车采用了标致最新的家族式外观设计，同时还会搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。