12缸辉腾,[XCAR 科技 原创]2016年3月15日，对于一般人来说，这只是一个普通的“国际消费者权益日”，但是对于大众汽车集团以及大众车迷而言，却有着不一般的意义：大众正式宣布年仅14岁的辉腾（Phaeton）死亡。然而，它的死又与“315”有着些许连续。
12缸辉腾,它只是一个家居品牌，但它拥有顶级奢侈品牌，如奥迪、保时捷、宾利、布加迪。事实上，他不仅是外观所看到的大型迈腾，而且它的强大气场只有在接近它之后才能被发现。
12缸辉腾,作为皮耶希老爷子砸下11亿欧元倾力打造的大众旗舰轿车，辉腾的命运却并不像它的名字那样慷慨激昂。平民品牌做豪华车都不容易，像丰田能搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制。
12缸辉腾,从海外媒体获悉，奥迪将取消全面取消W12发动机，现款W12的奥迪A8将彻底成为绝唱。在涡轮增压大行其道的今天，小排量+涡轮的趋势已经不可逆转，12缸很有可能将被拍死在沙滩上。
12缸辉腾,#作为一名4S店的一线维修技师一天到晚都是和车打交道，举升车辆，调节胎压，检查底盘，放机油…做保养了，而且事故车来了我们还得把它拆个稀巴烂再把它装的和新车一样让，修了这几年车，我就站在一名维修技师的角度和大家分享一下这台大众最顶级的车。
12缸辉腾,稍早大众宣布正式停产旗舰轿车“辉腾”，就连其位于德国的著名透明厂房也会被改造成为大众展览馆。不过，正当人们认为赔本豪车“辉腾”将就此彻底隐退之时，事件剧情出现了翻转。大众内部人士表示，辉腾并不会消失，而是洗心革面彻底换了一种形式存在，而且依旧会定位旗舰。
12缸辉腾,文/快车报 原创图片为15款辉腾“12个气缸4.0排量的帕萨特你见过吗？” “唉怎么你那个迈腾的尾灯圆圆的？”说到辉腾，大家第一反应估计是低调的华丽、扮猪吃老虎。然而太低调不代表不摊上事，作为大众品牌旗下唯一一辆D级豪华轿车，辉腾将于16年全面停产。
12缸辉腾,有关大众辉腾和帕萨特的段子大家应该都听过，这也不怪大家，因为辉腾和帕萨特长得的确挺像的。对汽车不太了解的人，确实很容易将它们弄混。这归根结底，还是因为大众的套娃技术“捣得鬼”，如果把大众所有的车型放在一起，每一辆都能认出来的，那他肯定是个狂热的大众迷。