杭长高速上，我们以120km/h时速巡航，车外横风很大，还要超越200%超载的重卡，但是眼下这台北京现代第四代胜达依旧给我营造出平稳、安逸、静谧的驾驶氛围。这改变了我以往对于韩系车固有的看法，好感大增。
比汉兰达更大，空间更灵活
对于把空间作为购车第一需求的人们来说，胜达足够好，内、外都完美。外在尺寸方面，胜达4930mm的长度和2865mm的轴距已经超越了汉兰达和锐界。视觉感受也是高大威猛型的，尤其是车尾，双“C”字形的尾灯使车尾看着很硬朗、厚实。
看起来“大”是一方面，用起来“大”似乎更重要。胜达的车内空间应该也能让他们满意，前排就不多说了，第二排和第三排的空间都还不错，除了座椅稍微有点硬。相比之下汉兰达的座椅要软很多，但是汉兰达改款之后座椅削薄了很多，长时间乘坐的舒适度有所降低。
让人意外的是，胜达的设计对第三排乘客出奇友好，除了在第二排座椅靠背上设置了“Walk in”按钮，方便最后排乘客上下车之外，还在第三排乘客区域布置了空调风量、温度控制面板，可以说胜达是同级别中对第三排乘客最贴心的SUV了。另外第二排座椅还支持前/后调节，靠背可在一定范围内活动，此外拥有电动放倒的功能。
多提一句，胜达有2+2+2的6座版和2+3+2的7座版可选，这给予消费者更多的选择空间。假如家中有两个小孩，那么可以选6座版，因为中间留有通道，这样利于第三排的家长照顾前面的孩子。此外，第三排乘客上下车也不需要拆卸儿童座椅。假如，第三排只是应急，这样可以选择7座版本，使用起来更灵活。不过7座车要每两年去做一次年检，相比6座版6年一次年检要麻烦一些。
动力虽然很强，但驾驶感受以平稳为主
除去静态体验，动态部分正如开头所说的那样，平稳、安逸、静谧。2.0升涡轮增压引擎拥有最大240匹马力以及353Nm的峰值扭矩，但工程师尽可能地把最大扭矩区间向前移，保证低扭的强劲、起步的平稳，不过代价是牺牲高转区域的爆发力，一旦转速超过4000rpm就会觉察到动力在衰减。变速箱亦是如此，不紧不慢的性格，梳理动力这方面是把好手，几乎察觉不出换挡间隙，低速的平顺性也是极佳的。
底盘调校、行驶质感也充分反映出平稳、安逸的特性。隔音很好，尤其引擎噪音的抑制非常出色，即便拉到红线也只有轻微的嗡嗡声。风噪在80km/h以下是优秀的，超过之后会有明显增益，但放在同级别的车型中也是不差的表现。
悬架调校明显舒适取向，小震动处理得比较从容，大震动稍显粗糙，会有些许多余的颤动。话说回来，除去极端路况，在绝大多数道路情况下，胜达是能够营造出静谧、柔和这种气氛的。
唯一不太喜欢的是转向，胜达的转向和车身姿态总是给我不同步的感觉，或者说握着方向盘不知道前轮处于怎样的状态，人与车之间缺乏沟通感，高速过弯也觉得姿态不清爽、拖泥带水的。
其实以现代的底盘调校功力可以做的更好，毕竟现代车队在WRC赛场上充分证明过自己，而且像菲斯塔和i30N 都拥有极为卓越的底盘。不过转念想想，其实我也并不太在意，胜达是一款居家的SUV，不是用来找乐子的玩具，汉兰达也操控感受也不太好。舒舒服服、平平稳稳才是最重要的。
多出来的科技与安全配置价值4万元
在静态、动态体验之外，配置也是极为重要的。其实回顾胜达的历史，配置一直都是它的亮点。第一代胜达配备了四安全气囊、定速巡航、遥控锁等配置；第二代胜达则配备了EBD主动刹车系统这种当时算先进的配置；而我试驾的第四代胜达拥有指纹解锁/启动这项黑科技，虽说在手机上指纹解锁早已普及，但在汽车上我还是首次体验。
这项功能可以实现没有钥匙开启车门以及启动车辆的功能，也就是说录入指纹后，便可以把车钥匙放在家里，做到真正的无钥匙解锁/启动。不过有些小瑕疵，倘若想通过此功能解锁车辆，首先要把指肚放在感应区让车辆识别，而后再打开车门，也就是说解锁与开门是两个动作，并不能一气呵成。此外，在雨、雪天气下，识别率可能会降低。
除此之外，其余的配置还是非常讨人喜欢的。人机交互系统逻辑清晰、反应灵敏，可以说是同级别我试驾过的SUV车型中体验最棒车型，如果胜达的人机交互系统是90分，那么汉兰达大致是70分的水平。
语音识别系统也很听话，尤其是在导航时非常方便，不需要停下车来设定，一句话就能够搞定，这也是汉兰达所不具备的。带车道保持功能的自适应巡航也是值得表扬的，可以始终保持在车道中央，只需要轻轻握着方向盘即可，长途旅行必备。
有车主在论坛里说，胜达顶配车型和同价位的汉兰达相比，多出来的配置大约值4万元。这从一个侧面反映出胜达配置的丰富程度。
写在最后
最后总结一下吧，新一代胜达的产品力要强于汉兰达，同时配置还高。30万元的预算，能够买到胜达带4驱的顶配，该有的配置全都有了，而汉兰达只能买到两驱版的中配。
不过汉兰达有一点是很强的——二手车残值。如果在胜达和汉兰达之间纠结，不妨算一算胜达多出来的配置和汉兰达的残值之间的价差。想要配置更高、更多享受和科技系统的便利与舒适，选胜达没有错，反之则老老实实买汉兰达。