2018年的第12次周期性油价调整在本周一(6月25日)调整完毕，我们终于迎来了连续两次降价。在经过今年12次周期性油价调整，跟一次特殊调整后（4月30日增值税下调，下跌汽油75元/吨，柴油65元/吨），油价总体呈现7次上涨，5次下跌，1次搁浅情况。累计上涨汽油535元/吨，柴油525元/吨。
按升计算今年油价上涨0.45元/升-0.50元/升，加满50升油箱将比年初多花22.5元-25元（相当于少了3升油），而按照我国“10个工作日进行一次调整”油价调整规则，今年还有13次油价调整，而关于油价的涨跌，茶哥也没办法预测，只能放眼于现在，现在来看油价和年初比是上升的，那么大家现在购车肯定是倾向于买省油车型，今天就为大家带来几款堪称省油王的SUV。
第五名：本田XR-V 2017款 1.5L LXi CVT经典版
指导价：13.78万元
实际 售价：12.78万元起
车主众测油耗：7.01L （491样本）
在火爆的小型SUV市场中，本田采用双车战略，推出了两款车型“缤智和XR-V”，它们均出自同一平台，只是针对配置进行了调整，以区分二者不同的定位。而今天茶哥介绍的省油王中就有他们兄弟俩。从销量来看来看，消费者对于它的接受程度还是比较高的。而对于这款1.5LCVT经典版来说，它在安全性和基础性方面的配置与同级相比是较为齐全的，与1.8L车型相比也只是少了全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘等舒适性配置，让人开心的就是这台1.5L发动机的参数表现也足够优秀，满足日常用车需求的同时，和CVT的搭配能跑到7L每百公里的油耗让人也十分满意。
第四名：三菱 劲炫ASX 2018款 1.6L 手动两驱时尚版
指导价：11.48万元
实际 售价：9.98万元
车主众测油耗：6.91L （105样本）
18款劲炫是在17年成都车展上亮相的，与老款相比主要是针对配置进行了升级，譬如增加了全系真皮内饰，电动天窗，还有部分内饰的视觉升级，目前在10万不到的价位中，劲炫可以说是在颜值上有点实力的车型，更值得一提的就是1.6L发动机在可靠性不错的同时，搭配5MT的动力总成能有6.91L每百公里的油耗。
第三名：本田 缤智 2017款 1.5L 手动两驱舒适型
指导价：12.88万元
实际 售价：12.08万元起
车主众测油耗：6.5L （22样本）
作为“双车战略”中的另一辆车型，缤智的配置与兄弟从车型XR-V几乎没有什么出入，但是它1.5L搭配6MT的版本居然做到了6.5L每百公里的油耗成绩，这是让人出乎意料的，因为这明显的显示出了自动挡与手动挡的耗油量区别，而这也说明本田的这款1.5L发动机的表现的确是可圈可点。
第二名：铃木 维特拉 2016款 1.6L 手动两驱进取型
指导价：9.98万元
实际 售价：9.68万元
车主众测油耗：6.31L （253样本）
说起铃木，相信大家都已经知道铃木即将全面推出中国市场的消息，维特拉是长安铃木在售的第二款SUV车型，可是好像也只能停在了2016款，其实一直以来维特拉的口碑都相当不错，不论是品质还是颜值都挺好的，只是为什么一直销量不佳，大师也是一头雾水。1.6L车型与1.4T车型的差距除去动力以后，也只是一些舒适性配置了，性价比还是相当不错的，每百公里6.31L的油耗也是很喜人的因素之一。
第一名：极睿 2017款 1.6L 标准版（进口）
指导价：15.38万元
实际 售价：14.38万元起
车主众测油耗：4.27L （55样本）
作为一台现售价不到15万元的进口混动SUV，极睿拥有着4.27L每百公里的油耗，可以说是在这个价位的SUV中油耗最低的存在了，每公里不到3毛的有钱说出去可是能唬住不少人，加上由于是混动车型，并且前后都是独立悬架的原因，极睿舒适度还是相当不错的，但是茶哥更推荐加多一万元购买豪华版，油耗相同的同时在舒适度上会有更大的提升。