本周有一台重量级自主品牌紧凑型SUV全新上市，这就是长安全新推出的CS55。它的上市无疑又一次成为长安汽车在中国SUV领域的搅局者，这个宿命也和它的大哥CS75最初上市时的情形相同。
既然命运一样，那实力上是不是有什么差别呢？我们来对比一下。
外观
CS75上市之前，路虎极光是整个汽车界几乎公认的最漂亮SUV车型。
因此，后来大量的自主品牌SUV都开始借鉴它的设计，甚至有厂商直接玩起了模仿秀。长安在这方面自愧不如，只是借鉴了一点元素，整体造型都是全新设计并且确实挺好看。
而现在，路虎推出了新发现神行，于是国内SUV的设计方针好像也自动发生了转变。CS55的后窗部位的设计明显就是借鉴了发现神行，不过整体的自主设计度还是很高的。
我倒是觉得它更有点像发现神行的前辈神行者2。尤其是从正前方看，虽然细节差别很大，但车身比例上很相似。
从车身尺寸数据上也证明了这点，CS55与神行者2在长度和轴距的尺寸上很接近，长度都是4500mm，轴距只相差10mm。CS55整体尺寸与比CS75略小一点点，但都同属于紧凑型SUV这个级别。
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感觉CS55就像是用了神行者2的尺寸，套上新发现神行的整体设计思路，然后细节全部重新打造得出来的结果。好在这个结果是好的，CS55的造型很协调、紧凑并附有一些肌肉感，做工上看起来也精致了不少。
内饰
CS55的内饰在功能区域的布局上与CS75是基本一致的，但在造型上经过了重新的设计。整体显得要年轻化了许多，与外观稳重的造型差异有些大，风格更容易让人联想到“变形金刚”，比较适合年轻人。
大量的红色饰条和缝线看起来很运动，细节做工都挺精致，比CS75细致了不少。方向盘也是皮质包裹，仪表台中央上方还有一个可开启的储物格，前后排座椅的用料也很厚实，并同样采用了大量的红色装饰和缝线，且搭配皮质材料包裹。
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后部空间也很宽敞，乘客坐上去不会太拘谨。并且超大尺寸的全景天窗也让车内采光非常好。
配置
既然是新车，我们就要看最全面的CS55顶配车型的亮点配置。
胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、自适应定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、坡道辅助、陡坡缓降、全景电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入系统、远程启动发动机、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅加热、GPS导航、8英寸中控显示屏、手机互联、LED远近光灯、自动头灯、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调。
配置已经与一些豪华品牌入门车型相当。高配置现在几乎已经成为了自主品牌竞争的一个传统优势。
与CS75的1.5T顶配相比，CS55没有配备自动驻车、座椅记忆、副驾驶座椅后排可调、前后排座椅通风、前排座椅按摩、前雾灯、后视镜记忆、车内空气净化器。但多了发动机远程启动功能。由此看来CS55的定位还是略低于CS75。
动力
CS55搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，可最大输出156Ps，最大扭矩为225N·m。数值分别比大哥CS75上的1.5T涡轮增压发动机降低了14Ps和5N·m。
这种数值差距在驾驶中是很难察觉的，而且CS55在体重上比CS75要轻了100多公斤，因此这个动力也够用了。
变速箱有6档手动变速箱和6档手自一体变速箱两种。目前CS55并没有四驱的配置，全系都为前置前驱。
悬挂
悬挂方面CS55与CS75均为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。
但CS55的悬挂部件与CS75有明显差异，并不是CS75的“缩短版”。轮胎尺寸为225/55R18，轮毂比CS75还要大上一圈。
售价
目前，CS55的手动版本官方售价区间为8.39-10.99万元，自动版本售价区间为9.89-13.29万元。
总结
CS55的外观耐看、内饰做工精良、配置足够丰富，的确是一款非常有竞争力的紧凑型SUV产品。未来的销量应该不是大问题，但顶配车型的配置几乎与同价位的CS75 1.5T次顶配相当，这使其与CS75的两驱版本产品线产生了直接冲突。
不过考虑到CS75已经上市4年，而竞争对手纷纷都推出了新产品。因此我们有理由推测，长安应该是有意让CS55暂时接过两驱紧凑型SUV销量的大旗，以弥补其产品力相对不足的弱势。