小型车目前在中国汽车市场不受待见，由于国产SUV车型价格不断下探，各大汽车厂商纷纷停产小型车，目前只有宝骏等大厂还在坚持小型车的生产。对于POLO、飞度等车型，还是靠着合资的情怀在苦苦支撑。今天讲的是曾经在死亡排行榜里让K2、瑞纳都汗颜的小型车——日产玛驰。
相较于老款的呆萌，新款则最大程度沿用家族化设计理念，外观更像是骐达缩小版。整体风格十分运动。前脸进气格栅采用标志性U形设计，犀利大灯及引擎盖上的突起也极大增加了车子的运动气质。
突出的腰线贯穿前门把手与后尾灯相连，后车门把手隐藏在C柱位置，让有种三门小车的错觉。五辐轮毂造型简洁大气，不知道引入国内后会不会减配。
尾灯回旋标设计非常动感，甚至与宝骏510有些相似，可见庸俗的皮囊千篇一律，优秀的设计相互抄袭。
内饰整体风格较为精致，甚至摆脱了廉价感。风格以运动科技为主。多功能方向盘全系标配，高配车型还配有7英寸中控显示屏，顶配更有BOSE音响。
仪表盘则采用最为实用的机械仪表，行车电脑显示屏也没有缺席，空调控制区域的造型也以实用为主，质感还是非常不错的。
动力方面，玛驰将搭载1.2L与1.5L自然吸气发动机，最大功率分别是54kW和79kW，匹配5速手动变速箱。动力表现只能讲一般。如果引入国内后没有自动档，那无异于作死。
如果不是情怀，还真找不出这款车其他非买不可的理由，如果有，那就是家族化的日产设计，以及与小型车匹配的油耗。预计国内上市价格将在7万元左右起步，可能超越POLO和飞度，成为最便宜小型合资车。