现在3~5年后，消费者往往会考虑换一辆新车，是否保值，直接关系到能否为自己省下一笔开销，那么究竟什么样的车型最保值呢？
大家不妨参考以下几个标准：
一、品牌美誉度越高越保值
除了选择适当的时机卖车，消费者在选购新车时就要考虑到车辆保值的因素。“从多年来市场行情来看，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质，有较好的售后维修保障，最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高、接受程度高，自然保值率也就相对较高。
此外，应避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。
二、新车价格越稳定越保值
二手车价格评估其中最重要的一个参照标准就是该款新车当时的实际售价，以此为基准再按照折旧率的比例进行评估。比如一款高配版手动挡的别克凯越，目前厂家指导价为10.78万元，而经过优惠后的实际售价一般为9.5万元左右，与该款车相同的二手车在评估时则需要参照9.5万元的价格进行折旧，所以从这一点说明，新车价格越是稳定，二手车的价格才能越坚挺。|另外，销售业绩一般，而且近期还未降价的车型也要慎买。首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。
三、市场占有率越高越保值
这一点要从二手车消费者的购买心理来分析。有着丰富经验的明宇二手车交易市场评估师吕江涛告诉记者，购买二手车的消费者无非有以下两个方面的需求：一是图便宜。买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多，而且买车价格基本就是最终价格，不必考虑上牌、报税等购买新车时需要必须支付的一些费用；二是维修成本低。因为二手车一般都是已经上市多年的车型，配件及维修成本都已经过了高峰期，而且服务网络也逐步成熟，维修起来既便宜又便捷。比如目前在二手车市场，伊兰特、悦动、朗逸，甚至已经在国内汽车市场征战20多年的普桑、捷达这类曾在新车市场炙手可热的车型在二手车市场的保值率都是相当高的。
所以，消费者在购买新车时，尽量选择市场占有率高的车型，更有利于提高保值率。因为保值性具有一定的滞后性，现在二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，在二手车市场畅销的车型价格相应也会更高，反之，一些品牌较为生疏、排量过大，或是车型过于个性的车型，由于受众较少，自然价格就低。
四、主要汽车品牌保值率一览表（数据源自《消费者报道》结合“中国二手车网”的数据整理）
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