改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
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本田十代思域可以说是一款要颜值有颜值，要实力有实力的热门车型。其凌厉的灯组、整个溜背式的造型、动感的外观秒杀了很多平庸、温吞的家用车。1.5T发动机配备CVT变速器的高效动力组合，以0-100KM/h 8秒内的加速成绩干掉了许多“运动级别”的对手。
这不俗的颜值与动力，让十代思域具备了极大的改装潜力，受到了众多喜欢玩车朋友的追捧。今天，就为大家带来一例十代思域的改装案例。
这辆十代思域的改装是在重庆UMC改装店操刀完成的，由于车主对动力、操控方面提升的需求比较强烈，此次的改装需要更换的配件很多，是一件大工程。
经过师傅的一番认真的施工，改装完毕的十代思域看起来多了一股“邪魅”的气质。其实，外观上的改动并不算多，有着点睛作用的仿佛烈焰红唇般的Honda正版红标，再配上纯黑的SI款中网，整车的气质便完全不同了。
操控上的改装是比较多的。Cusco底盘拉杆、Cusco前后防倾杆搭配上HRD绞牙避震，提升了驾驶操控感的同时，也提高了车身在弯道中的极限，让车辆能更好地适应多种路况，把思域当赛车开都可以！
在轮毂的选择上，车主选择的是一套ENKEI PFM1轮毂。熟悉改装轮毂品牌的车友应该都是知道，ENKEI从1967年就开始在日本制造铝合金轮圈了，发展至今已成为日本汽车制造业最大的轮圈供应商。
之所以选择这款轮毂，是因为ENKEI PFM1轮毂是ENKEI 2017推出的新品，采用了技术更为先进的新一代旋压铸造工艺制造而成，韧性更高、质量更轻。
这套高刚性与轻量化兼具的ENKEI PFM1轮毂可以给车身减轻重量，让车子的操控更加灵敏的同时，大大提升汽车的加速与制动性能。此外，ENKEI PFM1轮毂还有着低成本优势，可以说是一款性价比很高的轮毂！
ENKEI PFM1轮毂9Y造型的条幅看起来十分修长，动感十足。整体结构也非常均衡，给轮毂提供了更高的刚型，也对汽车的刹车散热起到了非常大的作用。与ENKEI PFM1轮毂相配套的是Hankook RS4高性能街胎，有着十分不错的耐久性与抓地能力。
AP Racing 9660 355X32mm前刹车的改装，提升了车辆的刹车性。再配上ENKEI PFM1轮毂，相信刹车效果会更好。
动力系统方面，排气系统大动干戈，改装了HSR全段阀门排气，让发动机的排气能更加通畅！
经过了此番改装，这辆十代思域的操控和动力性能的提升可以说是非常惊人的。得益于轻量化的ENKEI PFM1轮毂，车身重量大大减轻，操控更加灵敏。全段排气的更换，让汽车动力更足。底盘拉杆、防倾杆、绞牙避震等配件的加装，让车子的操控感更棒！
改装清单：
外观部分：Si款中网，Honda正版红标，双出后唇
操控系统：AP Racing 9660 355X32mm前刹车、Goodridge后刹车钢喉Dixcel 328制动液、HRD绞牙避震配可调狗骨（可选配波子塔顶）、Cusco底盘拉杆、Cusco前后顶吧、Cusco刹车总泵顶、Cusco前后防倾杆、Enkei PFM1轮毂
动力系统：AFE冷进气，HSR全段阀门排气
内装部分：Mugen手球、Mugen合金踏板、Bride FIA认证赛车座椅、AJ机舱美化螺丝
文章出处：改联网
WB汽车文化
