随着人们经济收入水平的不断提高，大家换车的脚步也越来越快了。但现如今的消费者买车不单单只看外观、性能这些方面了，保值率也逐渐纳入了大家选车的考虑范围。那么如何判定你选的车保不保值呢？
品牌影响力
所谓品牌影响力，简要点说就是品牌的“忠粉儿”。大多数消费者买车的第一步，一定是先看品牌再选车型。如果品牌都不能打动你，哪儿还有什么理由说服自己去刷卡买单呢？有影响力的品牌，无论新车还是二手车都很受大众欢迎。因为除了综合实力很强之外，还积攒了消费者赋予它多年的口碑，认可度自然就变的很高。例如奔驰、宝马、大众这些品牌在消费者心中一直处于很高的位置，足以证明品牌对于保值率的影响。
市场保有量的大小往往可以反映出一台车的受欢迎程度，一般保有量越大的车型保值率都不会低。例如骐达、朗逸、卡罗拉等主销车型，哪怕最终流落到二手车市场，它们的价格依然很保值。
具有良好的可靠性
买二手车的消费者往往更看重车辆的可靠性，毕竟新车不会在刚买来就出现什么故障。但你无法保证自己买的二手车永久不坏，这时故障率相对很低的车型就脱颖而出了。例如迈腾、凯美瑞、雅阁这些被业界综合评价故障率很低的车型，同时也拥有更高的保值率。
坚挺的新车价格
二手车是否保值，其决定权往往会受新车价格的影响，如果一款车型不断的降价促销，那么回收二手车的价格自然不会高。但如果一款新车上市很久，价格却依然坚挺，甚至攀升到了加价的状态，那么今后它在二手车市场上的回收价格可以算的上是相当保值了。
颜色大众化
从新车的角度来说，可能那些稀有的，相对鲜艳的车身颜色，在期初购买时价格可能会很高，例如金色、紫色、天蓝色等等。但当你有一天想要卖掉它的时候，可能会让你失望不已。当初不惜重金买回来的个性车漆，如今贬值的一塌糊涂。毕竟大多数消费者还是会考虑黑、白、灰这些相对保守的车身颜色，虽然看似平庸，但人家真保值啊。现实告诉我们颜色越鲜艳，反而贬值率越高。
中低配车型更保值
大多数车主都认为买车就买高配的，中低配根本不考虑。其实不然，当你曾经加价选购的配置，一旦到了二手车市场就会大打折扣。行话说的好，配置越多，故障率也就越高。就好像智能手机一样，功能越强大就越费电。相比之下中低配车型反而会更省心，所以当你在选购新车时，完全没有必要选择顶配，功能配置不在于多少，只要实用就好了。
看过以上总结的这几点，你是不是也Get到了不少关于判定保值率的小技巧呢？当然，无论是新车还是二手车都一定会贬值，只是贬值的大小决定于你购车时做出的选择。也希望这些小技巧能够真正帮到正在为了选车发愁的小伙伴们。