昨天去4S店看车了，神骐T20，来给大家晒晒图，顺便聊聊看车感受，我想买辆微卡拉货用，不知道选哪个好，希望大家给点意见。
神骐T20就是这个车，有单排和双排可选，展车是单排的，为了拉东西，我想的是买单排。听说现在T20都改成国五排放的了，销售说以后没准不符合国五的车上不了牌，还是买国五的放心。
1.5L的动力，拉个一两吨的货应该是没问题，外观说的过去，看着还成。我主要是看货箱大小，毕竟工具车不在乎那些虚的，实用最重要。
有个细节不知道大家发现没，货箱四角都安着橡胶保护垫，不仅可以保护货箱的栏板，还能减少噪音，细节处很人性化。货箱长度比一般的微卡不差，四万多块钱，价钱还算比较有优势，因为没试驾，具体开起来不知道怎么样，等试驾过再说。这回只是静观了下，感觉还成，油耗啥的有了解的可以给说说，这车用起来咋样，回复给点意见吧。
多上几张图，没看过实车的可以来瞧瞧：
神骐t20,昨天去4S店看车了，神骐T20，来给大家晒晒图，顺便聊聊看车感受，我想买辆微卡拉货用，不知道选哪个好，希望大家给点意见。 神骐T20就是这个车，有单排和双排可选，展车是单排的，为了拉东西，我想的是买单排。
神骐t20,长安神骐推出了最新的T20L车型，其最大的亮点为那加长至3.6米的同级最长货箱。众所周知，同级别双排小卡货箱长度一般在2.4~2.7米间，而单排小卡货箱为3.2~3.4米之间。
神骐t20,科幻小说《三体》中，高等文明抛出一片二向箔，受到打击的地球，降维成了一幅二维画像，毫无招架之力。在城市物流配送领域，“最后一公里”问题的解决是当前行业聚焦的热点，也是车辆生产企业瞄准的战略高地。
神骐t20,在汽车市场，若一款汽车的整体设计得以沿用很多年，这固然可以称为经典。不过随着大众用车观念的变化，可能会出现与消费者新需求脱钩的情况。因而进行大刀阔斧的改进，很有必要。
神骐t20,长安神骐T20L微卡已经实现国六排放，并于近期在广州地区到店，目前该地的包厢指导价是5.94万元。1.5升国六汽油机塑料燃油箱长轴距设计原厂车厢国六的长安神骐T20L虽没有很大改变，但每一项升级都有效提升了用户使用体验，同时也很好地控制了成本。
神骐t20,随着经济不断发展和货运市场需求量的逐年加大，近年来小卡市场持续火热,不仅车多了,种类也更加丰富。长安轻型车重磅推出了长安神骐T20L，在承载、品质和安全性方面都进行升级优化，最大限度的满足当下用户的需求。
神骐t20,经官方后期证实，由于官方内部原因，导致公关稿发出错误售价，特此对神骐T20L车型价格进行重新更正。长安神骐T20L价格调整车型售价1.5L单排标准型4.881.5L双排标准型5.081.5L双排标准型5.101.5L单排舒适型5.081.5L双排舒适型5.281.5L双排舒适型5