前言：
近来这几年你要问什么车型在国内最受欢迎，那肯定是SUV车型，从开始模糊的市场定位到现在精确细分市场并且各品牌各车型如雨后春笋一般层出不穷，今天我们就来说一下20万预算最值得买的三款合资品牌SUV车型。
肯定很多人以为我会推日产-奇骏、本田CRV或者丰田-RVA4（荣放），因为它们即将上新所以这里就不推它们了，大家也要换换口味了是吧，不然老三样也没意思了。
第一款，日产-途达 两驱豪华版，买SUV首要是什么就是高大对吧，途达非承载式车身，身材更加的魁梧，同时远远看去有股途乐的影子。
你想想20万预算有了大几十万进口SUV的即视感，在视觉上你是很享受的，在拥挤的城市道路由于你坐姿高所以你看得更远，可以更早的知道路况做好调节路线。
外观方面，采用家族设计风格，整体上大气、挺拔，前脸部分，分段式进气格栅搭配两侧大尺寸的前大灯视觉上更加的有气势，同时大灯光源可选择LED光源。
车身侧面，前后轮毂凸起的线条有车身底部线条相接，给人一种非常有代入感的效果，后视镜背部为镀铬装饰，这样一来更具有硬派的风范，同时是为了风格，车尾没有采用悬浮式车顶设计。
车尾部分，首先整体视觉非常高，可想而知后备箱的地台也是比较高的，与前大灯相呼应的尾灯造型细细一看总感觉气势上还差点什么，底部单边单出的排气。
动力方面，将搭载日产的明星产品QR25发动机，也就是2.5升自然吸气发动机，最大马力184匹，峰值扭矩251牛米，匹配7速手自一体变速箱，其实大家对这款发动机非常的熟悉了，就是上一代天籁用的2.5升发动机，多一说可靠性方面值得肯定的。
驾驶感受，在市区行驶动力基本上随叫随到，换挡也比较积极，两驱版本在市内行驶的话油耗基本在10升左右。
第二款，三菱-欧蓝德 2.4L 四驱致享版，总体而言欧蓝德这款车市场反应 一直很平稳，但是不可否认它是一款值得买的SUV车型，看图我们可能觉得它不是很大，所以我们要去看实车。
看到实车你会发现，这车还是挺大的，并且是那种越看越耐看的类型，车内的空间也不含糊，乘坐空间与储物空间都很合理。
外观方面，三菱的家族设计风格，就是让你看着觉得老，但看的时间长了吧又觉得挺经典的这样一个外形。
前脸部分，大尺寸的进气格栅上端为镀铬装饰覆盖并连接两侧大灯，视觉上是非常的协调与宽，同时大灯底部有镀铬装饰连接到雾灯区域，好似獠牙显得非常的有攻击性。
车身侧面，一根腰线从前大灯到尾灯，视觉上非常的修长，同时前后大灯相呼应又给侧面带来一丝时尚气息，其他的特色基本没有。
车尾部分，说实话车尾部分是我最喜欢的一个部分，大尺寸的尾灯内部的灯罩采用熏黑处理，点亮之后很有质感，而且尾灯中间有一根镀铬装饰连接，视觉上更加有冲击感。
动力方面，将搭载一台2.4升自然吸气发动机，最大马力192匹、峰值扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，配备适时四驱系统。
对于城市SUV配备CVT变速箱是一个常规的操作了，毕竟舒适性第一，实际驾驶体验也是不错的，动力响应性以及四驱系统应付一些轻度的越野路况都还是不错的。
油耗方面，虽然配备适时四驱，但实际综合油耗也在10升的样子，所以经济性方面也是不错的。
第三款，上汽大众-途岳 280TSI 舒适版，说实话第一眼看到它你是不是觉得是途昂，反正我当时远远看去觉得有点像，当然了套娃模式确实能提升一点自身的定位感。
这款车，相对来说比途昂更加的年轻化一点，适合的群体会偏向年轻化一点，当然了价格和空间是不能比，不过在同级别来说是不错的车型。
外观方面，家族化设计风格这点是没的说的，整体造型相当的魁梧并且有种膨胀的感觉，前脸部分，贯穿式进气格栅连接两侧大 灯，远远看去前脸上部分都是进气格栅一样，当然了下部分的进气口尺寸也是比较大，这里又有一点霸气。
车身侧面，同样一根腰线贯穿车身，但是视觉上没有修长感而是有一种肌肉感，因为腰线比较高所以我们会感觉窗户比较窄，其实不窄的。
车尾部分，不得不说大众在营造商务感的功夫上确实很给力，整个尾部比较平坦，大灯组尺寸不小灯罩采用熏黑处理，晚上点亮后会感觉很有深邃感，我以前很喜欢迈腾的尾灯，经常会盯着看。
动力方面，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。
总体而言市区开起来动力是足够的，如果上高速的话90km/h以后再加速就会觉得有点吃紧。
油耗方面，综合市区驾驶在9升样子，这么大一台车总体上还是算过得去。
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