一、【跨界SUV】
Crossover车型源自轿车化SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV车型交叉组合，集轿车舒适性和时尚外观、SUV操控性和MPV自由空间组合于一身，有SUV良好通过性、空间上也会比传统轿车大。Crossover展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。典型代表车型有：
1、本田XR-V和缤智
厂家定位和业内划分通常归属到小型SUV，在工信部申报备案登记车辆名称为轿车、车辆类型为轿车。
XR-V（2017款车型）：车身尺寸4270/1772/1605mm、轴距2610mm，接近角19°、离去角26°，整车型号DHW7***，7字头为轿车车型，XR-V全系二驱车型。
东风本田XR-V
缤智（2017/2018款）：车身尺寸4294/1772/1605mm、轴距2610mm，接近角18°、离去角26°，整车型号HG7***，7字头为轿车车型，缤智1.8L有一款适时四驱车型。
广汽本田缤智
2、马自达CX-4
厂家定位为轿跑SUV、业内划分通常归属到紧凑型SUV，在工信部申报备案登记车辆名称为轿车、车辆类型为轿车。
CX-4（2018款）车身尺寸4633/1840/1535mm、轴距2700mm，接近角17°、离去角22°，整车型号CA7***，7字头为轿车车型，CX-4 2.5L车型为适时四驱。
一汽马自达CX-4
3、奔驰GLA
厂家定位和业内划分通常归属到紧凑型SUV，在工信部申报备案登记车辆名称为轿车、车辆类型为轿车。
奔驰GLA（2019款车型）：车身尺寸4449/1804/1535mm、轴距2699mm，接近角16.8°、离去角28.2°，整车型号BJ7***，7字头为轿车车型。奔驰GLA 2.0T车型为适时四驱。
奔驰GLA
4、奥迪Q3
厂家定位和业内划分通常归属到紧凑型SUV，在工信部申报备案登记车辆名称为轿车、车辆类型为轿车。
奥迪Q3（2019款车型）：车身尺寸4481/1848/1584mm、轴距2680mm，接近角17°、离去角22°，整车型号FV7***，7字头为轿车车型。奥迪Q3 2.0T部分车型为全时四驱。
奥迪Q3
5、日产逍客
厂家定位和业内划分通常归属到紧凑型SUV，在工信部申报备案登记车辆名称为轿车、车辆类型为轿车。
逍客（2019款车型）：车身尺寸4401/1837/1593mm、轴距2646mm，接近角17°、离去角22°，整车型号DFL7***，7字头为轿车车型，逍客全系为二驱车型。
日产逍客
二、【多用途型SUV】
传统意义上SUV sport utility vehicle对应运动型多用途汽车也许这样更容易理解。目前市场主流SUV车型应都属于这一类，而且部分车型支持四驱系统，典型代表车型有：
1、日产奇骏
奇骏（2019款）：车身尺寸4675/1820/1722mm、轴距2706mm，接近角16°、离去角20°，整车型号DFL6***，6字头为多用途乘用车车型。奇骏2.5L车型为适时四驱车型，依靠中央多片离合器式限滑差速器来实现前后扭矩分配，并可以实现轮间限滑。AUTO模式下默认前驱状态，会根据传感器采集各个车轮转速差以及其他数据自行向后轮传递动力；在LOCK模式下前后轴动力输出分配可以固定在50:50。
日产奇骏
2、大众途观L
途观L（2019款）：车身尺寸4712/1839/1673mm、轴距2791mm，接近角24°、离去角16°，整车型号SVW6***，6字头为多用途乘用车车型。途观L 2.0T部分车型为全时四驱车型，四驱系统来自博格华纳第五代瀚德Haldex全时四驱，因多片离合器不能完全分离后轴始终保持最少5%动力，所以划分为全时四驱。
大众途观L
三、【越野型SUV】
越野SUV车型更适合恶劣道路环境及野外行驶，通常采用分时或全时四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。典型代表车型有：
北京BJ40
BJ40（2019款 PLUS）：车身尺寸4645/1925/1871mm、轴距2745mm，接近角37°、离去角31°，整车型号BJ2***，2字头为越野乘用车车型。分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，将动力以50:50比例平均分配到前后轴。分动箱共有四个挡位，2H为纯后驱模式，4H高速四驱，4L低速四驱，在4L低速四驱状态下，分动箱还可以将发动机扭矩放大2.5倍，可选装后桥限滑差速锁。
北京BJ40L
四、【我国汽车分类标准】
两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，GB/T3730.1-2001是通用性分类。新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念。其中乘用车主要分为普通乘用车（saloon ）、多用途乘用车（multipurpose passenger car）、越野乘用车（off-road passenger car）等11种类型。
五、【小编观点】
SUV车型可以分为三类：跨界型SUV、普通型SUV、越野型SUV；四驱形式也可分为三类：适时四驱（Real－Time 4WD）、全时四驱（All Wheel Drive 4WD）、分时四驱（Part-Time 4WD）。当然这三种四驱形式又可以演变成多种独有形态，比如三菱帕杰罗集全时四驱和分时四驱为一体，2019款Jeep牧马人实现了智能分时四驱等等。
小编观点：SUV车型在国内市场销售十分火爆，关于SUV的话题也永远讨论不完，特别是部分车主非常纠结是买二驱还是四驱车型。SUV车型具备车身高视线好、离地间隙高通过性好、车身空间大等优势。现实情况中，很多车主只关心车辆离地间隙，而决定车辆通过性能的是接近角、离去角、通过角三个参数，不仅仅是离地间隙一项。二驱型SUV只要满足合适的接近角、离去角、通过角三项指标，其通过性能就已经非常好了。如涉及车辆脱困性能，则必须用到四驱车型，二驱车型只具备通过性能而不具备脱困性能。很多车主购买四驱车型后，很少用到四驱功能，而四驱车型在燃油油耗、保养成本、购车价格上都要高于二驱车型。很多车主购买二驱车型后，因偶尔一二次脱困问题，而后悔没有选择四驱车型。
多数城市型SUV其通过性能要比脱困性能更重要，车辆通过性能参数中较为重要的是接近角，而通过角和离去角是可以通过驾驶技巧来提升。经常看到很多车安装侧踏板，而这个侧踏板也是最容易受伤的、除了上下车方便也把上下车人员裤脚经常碰脏、一定程度上还降低了通过性能。北方大雪气候多的区域，优先考虑SUV脱困性能推荐四驱车型，但要注意多片离合器式四驱系统不能长时间工作。
大家心中都有一颗向往越野的心、都期待一台性能卓越的越野车，但小编还是温馨提示要量力而行，改装无止境、玩车毁一生、一朝进入越野圈、从此踏上不归路！