2月份的汽车销量数据显示，上汽荣威的RX5在销量变化上仍然没有什么起色。自2018年12月荣威RX5跌出SUV销量榜前十名以后，至今销量一直在继续下滑，与目前媒体正在关注的汽车下乡有些异曲同工之妙。
下面我们来看一组数据：2018年11月，荣威RX的月销量为15053辆，在整个SUV细分市场排名第10名；2018年12月，荣威RX的月销量为15843辆，在整个SUV细分市场排名第12名；2019年1月，荣威RX的月销量为11587辆，在整个SUV细分市场排名第22名；2019年2月，荣威RX的月销量为7298辆，在整个SUV细分市场排名第20名。通过上图可以看到，自2018年10月以后，荣威RX5的销量是在逐渐下滑。
在经过了SUV市场发展的红利期后，SUV市场开始出现了负增长的局面。不只是荣威RX5，即便是有着神车之称的哈弗H6、途观、博越等非常畅销的SUV车型，都出现了不同程度的下滑。所以从宏观的角度来看，相同之处是不止是荣威RX5销量在下滑，这是个普遍现象，无论是合资和自主车型；不同之处是RX5的下滑相比上述车型更为严重而已。论颜值、论品牌，荣威RX5与哈佛H6和吉利博越都不差，曾经都是长期占据着SUV月销量榜前10名的车型，为何如今只有荣威RX5的销量已经下探到了20名？
作为荣威旗下的明星车型，2016年荣威RX5的上市，依靠上汽乘用车强大的市场营销能力，都把马云爸爸拉来做宣传的噱头了，再加上荣威RX5在能看得见的地方，无论是外观、做工还是功能上，表现在同级别车中都有着不错的表现。再加上当时的SUV市场竞争还不算是很激烈，所以自上市以来，荣威RX5销量一路飙升，成了荣威汽车的爆款车型。
随着销量的不断走高，荣威RX5的投诉也是水涨船高。在汽车投诉平台上，车快评发现荣威RX5的质量投诉包含发动机异响、发动机抖动、发动机无法启动、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、天窗异响进水以及变相收费、销售欺诈和承诺不兑现等诸多投诉。所以在市场和质量的影响下，荣威RX5很快从2018年10月份的月销近25000辆下滑至2019年2月份的7298辆。至于何时能重回销量榜前10名，不仅荣威期待，我也很期待，观望吧。
虽然很多人都会说销量高的车投诉就一定多，这是必然，我不去否认。我想说的是作为消费者，买车是要买一辆省心的车，并不是要买一辆销量高投诉也高的车。明知是火坑还要往里跳，这样的事情谁会去做？只有上汽荣威把客户的投诉问题用心的解决了，相信荣威RX5凭借之前打下的良好基础，还会有不错的表现。
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