随着时代的发展,越来越多的能源被耗尽,环保成为大趋势。低端电动车的续航里程一直是个问题,而长距离续航的高端电动车,比如从特斯拉这类昂贵的奢侈品逐渐走向平民化,但相对普通家用车而言价格依然较高。Kona Electric的面世,被认为是2019年最有前景的电动汽车之一,把长续航电动车的门坎进一步降低。Kona的名字取自夏威夷风暴的意思,其最大的优势就是长里程续航和价格实惠。
Kona Electric只有两款级别选择,分别为Preferred及Ultimate,两者的安全设备基本上一样。内饰充满了智能科技元素,中控台采用桥型设计,多种颜色搭配,三幅式多功能方向盘,中央扶手分为上下两层设计,下面的储物空间非常大,手机无线充电,中控台设有触摸屏,标配为7吋,Ultimate版升级至8吋,并内置了导航系统。此外,Ultimate版的中控台底部装有Qi无线充电板,可为手机充电。扬声器是Infinity品牌。,有apple carplay和andriod auto功能,座椅冷热温度功能调节。
驾驶模式有运动、环保、舒适选择,还配备回收电力的功能,方向盘装配手动拨片,这个拨片是电力回收系统的回收率调整,驾驶者可以自行设置,有0-3四个等级。按键式的文件位代替了传统的档杆,仪表盘使用数字显示,可随时观察车速,安全警报和电量使用情况。后备箱空间332公升,后排座位放倒可使空间容量加大到1143公升。
外观设计比较个性年轻化,融入概念车的感觉。配合当今比较流行的Compact SUV线条很是前卫。Kona外形设计风格硬朗,横条形的LED日间行车灯,大灯实际上是下方的圆灯。车尾灯组的设计与头灯组很相似,横条形的剎车灯,指挥灯与倒车灯也是以黑色塑料包围着。两侧后视镜装有指挥灯,并且有盲点监察及提示灯。Kona Electric配备的四个合金轮圈,是五幅式旋风形设计,只有17吋。
KONA车身尺寸为4,180 x 1,800 x 1,570mm。车辆轴距为2,600mm,车轮总重量2,170kg。悬挂是前麦弗逊,后多连杆式的。马达置于车头部位。电池组放置在车底,重量分布比较平均。安全配备方面,有盲点监测系统、车道辅助系统、碰撞安全警告和AEB系统等。
车身避震偏软,整体调教偏重舒适,但悬挂的支撑度非常好,侧倾也比较小,指向性和循迹性非常精准。由于没有引擎和变速箱使车内安静程度也表现不错。风声胎噪也是在可以接受的范围内。在车辆启动中,车子会发出一种效果音,以警示附近的人有车辆在行驶。
如果用一句话形容电动车的加速感受,就是最大功率可以毫无延时的随踩随有,在任何转速区间爆发当前时速下的最大扭矩,这是汽油车无法做到的。 传统内燃机汽车的传动方式,降文件速度,换挡顿挫,这类厂商相继努力完善的问题, 在电动车上是完全不存在的概念,油门响应速度,也是内燃机车无法比拟的,瞬间的加速释放电机巨大扭力的感觉,就好像一台完全没有涡轮延迟的涡轮增压引擎的表现。驾驶感受十分顺畅惬意。
Kona电池续航449公里左右,电池64KWH配PMSM马达,马力204PS,扭力大到惊人的395Nm。百公里加速只需 7.6 秒。充电口位于车头大灯左侧,轻压既可打开充电。家用充电器在后备箱盖板下方的长形包里。
官方数据显示如果使用商用的直流快速充电,最大充电量为100KW,可以在54分钟充80%的电量。如果连接50KW,可以在75分钟左右。如果使用240V电源插座充电,充满电约28小时左右。还可以自行设置避开高峰段充电,只需设置开始和结束的时间即可,充电端口的LED屏幕会显示电池充电状态,端口周围的灯在充电时为绿色,充满电会变成白色。KONA还享受8年/16万公里电池保养。
随着科技的发展,电动车也越做越成熟,以纯电动车来说,Hyundai Kona Electric拥有201匹马力及291磅呎扭矩,而且续航距离有400公里以上,价钱也只是由4.5万加元(约24万RMB)起跳,不仅环保低噪,而且经济实用,更有比内燃机车型更好的油门响应。厂家超长的电池保养政策,和技术上的成熟,让更多的人对电动车产生兴趣,是一辆「物超所值」的汽车。
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