全新现代瑞纳，4.99万起比帝豪还便宜，为何销量惨淡？-现代瑞纳

近年来，韩系车的表现可以说是直线下滑，曾经那个可以与日系，德系叫板的韩系品牌已经不再，为了能国内市场中打开新的局面，韩系车也通过升级降价的方式来换取销量回暖，但是销量并没有预期的那么理想，如，今天咱们说的这款明星车型——现代瑞纳。

全新的北京现代仅售价格仅在4.99万，顶配车型的售价也仅为7.39万，从价格上该车的售价还是具有不错的诱惑力，可是，该车上市后销量表现并与预期想象的那么出色，也不知为何国内消费者对这款4.99万起售的合资车型一点也不感冒，因为销量问题各地4S店都有这5000左右的优惠，来刺激该车的销量。

作为全新的现代瑞纳车型在外观上还是保留了家族的设计理念，六边形的中网进气格栅与两侧锐利的头灯，都能 带来还算不错的设计感受，略短的车身呈现出前低后翘的车身，多了一分俯冲的运动氛围，相比车头设计尾部就显出了不足之处，丝毫没有3.0时代车型的设计元素。

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该车的长宽高尺寸分别为4300*1700*1460mm轴距为2570mm从账面上该车的尺寸相比同价位车型来说似乎没有任何优势，不过从上图中就能看出该车2570mm的轴距表现后排空间还是非常充足的，值得一提的就是该车配质量盘刹的制动方式。

内饰方面，黑色的内饰风格设计丝毫没有给人带来新颖的感受，处处都是较为廉价的氛围气息，什么无钥匙进入，一键启动这些配置只有顶配车型上配置，不错作为一款不足5万的合资车型来说还是忍了，毕竟是一款5万的合资车，该车搭载了1.4L发动机，与之匹配了5速手动与4AT变速器，最大马力为92匹和132牛米的动力输出。

小结，从该车的各个细节上该车还是挺符合它的定位的，不过，相比更加起步较晚的自主品牌车型该车就显出了各种的不足，个人感觉该车除了合资车标以外，似乎没有什么太多的亮点，如果让我个人选择家庭代步用车我一定会选艾瑞泽5，吉利远景等自主车型。