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今年底特律车展，现代公司推出了换代后的又一款新车，现代-飞思Veloster N。
新车外观与换代后的第一款车型2018款保持一致，就算与上一代车型对比，依然能通过一些细节非常直观的分辨出来它就是一台现代飞思。
2019款现代飞思与上一代车型对比，外观的运动化效果得到非常明显的提升。不过，外观设计仅通过细节处进行优化升级，以达到改变的效果，整体轮廓的线条依旧保持与上一代基本一致，使熟悉它的人群依旧能直接将它分辨出来它就是一台现代飞思。
自从2018款开始换代之后，新车加入了更多运动化的元素进行搭配，接下来咱们就来聊聊它到底加入了哪些更骚气的元素，使它变成了这么一台骚气十足的性能小钢炮！
前大灯，造型对比上一代车型来得更加规矩了，上一代车型的异形灯真的有点太low了。并且新车采用了更深沉的黑色渲染灯腔内部，使它变得更加神秘而深沉，一看灯就知道气质不凡。
中网，大嘴的设计单独看上去还是挺好看的，尺寸足够大显得很是张扬，中网的格栅还使用了亮黑色进行包裹，并在左侧上方添加入了N字母进行运动化效果提升。
底部包围两侧特别使用了环抱式的红色运动化套件进行装饰，让它在前脸的运动化效果营造上加了不少分。
两侧还做了导流口的设计，不过我想视觉效果会比实际使用效果要强的多吧。
可以说，前脸的每一个元素单独看上去都是非常棒的，也非常的讨年轻人喜欢。不过，我要说的是，在前脸的各种元素搭配在一起之后，所营造出来的整体形象...给人的感觉就是比较别扭，主要原因我想在于中网的造型搭配上
如果变成这样，是不是会协调很多呢？（原谅我是个重度强迫症，一切不对称不协调的东西都要消灭）
侧面，线条变化不大，只不过对比上一代车型肌肉感要更强一些
并且在侧裙的位置，同样使用了亮黑色搭配红色饰条的的设计，运动化效果提升不少。
如果不了解这款车的朋友，到这里提醒一下，这是一款3门4座车型，车的右侧要比左侧多一扇车门，很多强迫症患者如果受不了不对称的设计，那抱歉这台车不是你的菜。
来到尾部，这小肥臀真是太骚气了
顶部导流尾翼、车后挡风、尾灯这三个元素几乎融为了一体，并且都是黑色亮晶晶的，这种感觉真的是太棒了。
单独来看，尾翼的造型尺寸很大，两侧碳纤维的样式配上整体亮黑色的设计感觉简直不要太棒！
尾灯，做了微熏黑的设计，搭配上内部精致的灯光效果，妖娆而又有一丝神秘。
双边双出的配齐管，做了放大的设计，看上去动力很是滂湃。另外，底部还有尺寸巨大的导流板，同样适用一条红色饰条将它包围。
开门，进入车辆内部，这里可以看到，车门的设计十分朴素简单
对比非常运动化的外观来说，这个内饰真的...太让人难受了。
除了方向盘的样式很运动之外，其他的地方真的，只能用素、比较简陋来形容了。不多对比上一代车型来说，还是好了非常多的
副驾驶，一样往过去满满的塑料感，真心难受。
这是一个6挡手动变速箱，并且后面还有一根长长的手刹拉杆。
后排，感觉真的是鸡肋，仅仅只能用来应急，门开口很小，并且内部空间也相对拥挤，如果是黑色内饰的版本，将会更加压抑。
特别是没有天窗的版本，坐在后面真的是受不了啊。