文｜Dedee
话说，这两年出镜率最高，受关注度最高的自主汽车品牌——尤其是设计这块儿的……上汽荣威绝对算得上一号。从最早的750、550，到这两年走全新家族式设计语言的360、i6、950和ei6，当然还要算上超级热卖的RX5，今年最闹腾的电动轿跑SUV荣威Marvel X，以及刚上市不久的RX8。
不得不说，荣威的群狼战略使得旗下车型销量一直处于稳定靠前位置，但上汽的危机意识真的非常强烈，如今在多点开花的前提下，近期还将推出一款主打年轻市场的细分产品——战略级轿车荣威i5，专攻有购车刚需的小镇青年家庭。
此次上汽荣威对于i5的定位颇为出人意料，因为毕竟地处超一线城市，眼中所及首先是大城市的红男绿女。不过上汽设计全球总监邵景峰已经在日前的荣威i5设计亮相会上表示，渠道下沉，布局全国，瞄准更广泛的地方市场是必须的，“得轿车者得天下、得乡镇县域市场者得天下”。
但是，为主流市场造车，就必须去掉很多个性化国际化时尚化的设计，照顾更为全面和广泛的客户需求，必须更接地气的同时造型要求不能放低标准，可以说是被各种无形条条框框给约束着。
因此相比i6，荣威i5明显更小巧端庄，也更进一步接近其目标细分市场。
它在外观设计上沿袭了荣威家族式设计：梯形进气格栅，银色镀铬横条，线条鲜明的引擎盖，反正看起来相当的顺眼和谐。更加饱满的圆润大灯+一体式远近光设计，搭配底边集成的LED日行灯，看起来非常稳重。当然这种稳重大气贯穿着整款车型——线条感很强的车侧身，一气呵成的腰线，搭配贯穿式镀铬条的车尾，以及如同子弹一般的尾灯。每一个个体看起来都极有辨识度，但放在一起和谐无比。
当然，还有尾部的一串英文字母logo“ROEWE”。总之，个体设计别出一格总体设计又大统一。无论是小镇青年还是青年父母，都会喜欢。
除了外观迎合更广阔的受众人群，在内饰上，上汽荣威则严格要求自己，没有丝毫的怠慢放水——除了提供同级别合资难以提供的技术水准之外，还有一车的，高逼格高科技，为年轻用户提供最佳的驾乘体验：全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等16项高感知配置，越级搭载ADAS高级主动安全辅助系统，同级首次搭载360度全景影像，全方位守护用户出行安全，满足当下年轻群体对品质出行的追求。
此外，荣威i5还在动力配置上一步到位，搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，最大功率124kW、最大扭矩250Nm。
由此可见，荣威i5无论是外观内饰还是动力配置上，都非常了解自己所在的细分市场。而从官方给出的信息来看，i5还有多种个性化装饰可供选择，对于目标群体来说，还真是很出乎意料。
最后，就看它的上市价格咯，目前根据邵景峰的口气……肯定实惠。