随着自主品牌的集体发力，消费者们对韩系品牌的认可度发生了很大的改变。一直都是以“物美价廉”俘获消费者的韩系车，近几年的市场销量出现了断崖式下跌。
靠着原本那一众车型，这场战斗似乎不太好打。正值国内掀起一股运动轿跑风格的热潮，一款全新的紧凑型轿跑车型被予以了重望，作为打开这个局面的一个妙招。而这款车，便是北京现代菲斯塔（LAFESTA）。
北京现代 菲斯塔 2019款
官方指导价：11.98-15.48万元
车型定位：4门5座紧凑型三厢车
发动机：1.4T/1.6T
变速箱：7挡双离合变速箱
综合最大马力：140匹/190匹/204匹
峰值扭矩：242牛·米/265牛·米
排放标准：国五/国六
车型亮点：造型前卫、轿跑式车身、性能强、性价比高
实拍车型：2019款 280TGDi 智速版（指导价14.08万元）
长得一张反派脸
菲斯塔这款车型刚出来那会，最饱受争议的就是这个前脸。
延续自现代Le Fil Rouge概念车的设计元素，设计相当用力，夸张的网状中网配上醒目的镀铬装饰，“大嘴”已经不够拿来形容它了，给人的感觉就像是硬生生扯开的鬼脸，只要看上一眼就绝对不会忘记。
不过这日行灯的位置有点特别，它不像一般的车型那样，在前大灯组的周围，而是独立开来，放在了前保险杠两侧进气口的顶部，点亮起来有种说不出的奇怪感，这应该就是所谓的违和吧。
这张脸，像我前面说的，一直饱受着争议。大多数人的脑海中浮现的是“鲶鱼”或者是“凤姐”这些词汇（当时我也是属于这一派），好看是谈不上，觉得这个设计实在是太夸张，而且这张脸怎么看都怎么像个反派，自带奸诈的那一种，吓哭小孩都是常规操作。
但有些人又觉得这样子才足够个性，满满的回头率。当时到店拍车时，有好几波年轻人过来看菲斯塔。从他们聊天话语中得知，之前有的是看了马自达，有的是看了思域和福克斯，然后都是被菲斯塔的外观设计吸引过来的。
不能说菲斯塔前脸设计太奇葩，它是符合时代潮流趋势的，只是可能步子稍微迈得大了一些，追求个性的年轻人们还是喜欢的。
不看脸，优雅还是有的
作为一款轿跑车型，抛开那个夸张的前脸，目光瞧向车身侧面以及尾部，那种所谓的优雅感还是有的。
车身扁平且修长，线条确实很性感，加上溜背式车顶，可以说潮流轿跑元素在它上面都能找到。而且贯穿式尾灯、微微凸起的小鸭尾、底部黑色网格饰板以及醒目的双边双出排气，很容易就被这个尾部迷住，跟前脸简直就是两种截然不同的风格，难道这是两个设计师设计的？
内饰虽然同样有着明显的运动气息，但还算比较自然，不会像外观那样给人一种过火的感觉。
10.25英寸的中控屏以及液晶仪表盘各项标志、功能分布都比较清晰，而且为了充分符合菲斯塔运动化的定位，仪表盘能够显示变速箱温度、涡轮压力、加速G值等等信息，既能起到提醒作用，也有很大的驾驶乐趣，这点需要给个好评。
不过有一点要吐槽一下，作为一款主打运动的车型，中低配车型并没有标配换挡拨片，仅仅只是在最顶配车型才拥有。
4660*1790*1425mm的车身尺寸以及2700mm的轴距，按理来讲乘坐空间应该会不错，毕竟这个尺寸跟东风日产轩逸和东风本田思域也没差多少。但是一坐进去并没能给到你应有的宽敞感，可能是运动化定位以及溜背车顶而做出了妥协吧。
实力就在这摆着
这其中，还有一部分人是冲着它本身强大的产品实力去的。“高性能”，这三个字抓住了不少人的心。
入门版本1.4T L4涡轮增压发动机就能输出140匹马力，再往上有1.6T L4涡轮增压发动机，高功率版本能够达到204匹马力以及265牛·米的峰值扭矩，配上7速双离合变速器，百公里加速时间约在6.7s左右。
对手思域，是跑不掉了
主打运动标签的紧凑型轿跑车，不用说，这又是一辆来怼思域的货。菲斯塔11.98-15.48万元的指导价，基本与思域持平。
但思域作为这个级别近似于标杆的存在，销量以及在消费者心目中的地位基本上是难以撼动的，每个月都能保持一万多台的销量，这已经足以证明了。
而菲斯塔作为一个新来的，虽然说销量比不上思域这位大佬，但也有着一个相当不错的趋势，特别是在韩系车当中，算作是一个销量担当。毕竟拥有着更强的动力性能、更加出色的配置，造型设计还更为张扬。看腻了烂大街的思域，又想要更强动力性能的话，菲斯塔还真是一个不错的选择。
主观评分：7.5分（满分10分）
原本，我也是属于排斥菲斯塔外观的一派，刚出来那会，还一直想着：一款应该优雅的轿跑车型，外观怎么能设计得这么夸张。
但是望了一眼当今汽车界，这种夸张激进的设计，大家不都是在干吗？连之前油腻的东风日产天籁、广汽丰田凯美瑞，换代之后都变得这么激进了，这种看似十分夸张的设计风格，再转眼看向现代菲斯塔，其实也并不是那么难以接受，或许这就是人们的观念（或者说是年轻消费者的观念）正在转变。
而且，一辆十几万的合资车能进6秒俱乐部，这放到以前就是在做梦。慢慢地，又发现菲斯塔给了我一种完全不一样的感觉，这种感觉就像是螺蛳粉，或者说是榴莲一样，乍一闻上去很臭，但真正仔细吃起来，其实还是很香的。
菲斯塔的个性、配置、性能、性价比，这些确实是同级别的佼佼者，但在空间体验感以及品牌认可度的不足，也必须承认，这也是我最终给出了7.5分的原因。