北京现代将在今年第三季度9月底,10月初推出全新车款,一款外形非常轿跑风格的中国特供车,它就是LAFESTA,目前这款车还没有中文名称。讲真,自从新一代悦动尾标加入了英文标识CELESTA之后,似乎北京现代对于轿车系列取个英文叫什么什么STA情有独钟。不过,这似乎对整体销量也没有什么太多帮助。
在最新一批工信部发布的新车申报图中,这款全新的轿跑车型现身目录。在先前车展展示中,该车动力系统得到公布,将搭载103千瓦1.4T和140千瓦、150千瓦低高功率1.6T三种动力,与之匹配的变速箱为7速双离合。那么这款车身上的1.6T与先前上市的ENCINO还不一样,即便是低功率版本也要比ENCINO高出10千瓦,而高功率版本车型更是让这款车的动力成为焦点。
不过话又说回来,没有个好的定价,那注定就会“凉”!北京现代ENCINO就是最好的例子,前段时间它刚公布了中文名“昂希诺”,挺绕口的,这车已经“凉”了。4月份上市至今,只有首月批发销量突破了4000辆,这其中“水分”比较大,绝大部分来自经销商的试驾车。在最新6月份销量数据中,ENCINO全国批发销量仅为145辆,嗯嗯,这个数据还是比较真实的。
那么,北京现代将未来销量翻身任务交给了即将上市的中国特供车LAFESTA,从车身尺寸来看,新车长:4660mm;宽:1790mm;高:1425mm,轴距为2700mm,尺寸与领动差不多大,非常标准的一款紧凑级轿车。轮毂有三种样式,轮胎尺寸有三种规格分别为,205/55R16;225/45R17;225/40R18。
价格方面其实我们可以猜想一下,尺寸和领动相差不多,领动的官方指导价(无终端优惠)为9.98万元起,既然领动已经“老”了,全新LAFESTA接过交接棒,那么起售价格不会高的太过离谱,也不会低的令人拍手叫好,毕竟属于北京现代的中国特供车。此外,1.6T动力抢眼,即便是低功率,140千瓦也要比思域1.5T高出10千瓦,因此1.6T低功率门槛价格极有可能定在12万元左右,而1.6T高功率顶配价格可能会接近天花板的16万元左右。如果真的是这个定价区间(10-16万元),那么市场认可度可能会与ENCINO差不多,而消费者要做的就是等优惠,那么这段真空期内,LAFESTA的销售数据一定不好看。
不管怎么样,上面都是猜测,具体定价如何?也只有等到新车上市的那天见分晓,角师傅也将密切关注新车动向。
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