虽然现在中国的交通情况已经大为改善，什么地铁、高铁和BRT几乎覆盖了城市的各个角落。但很多三四线城市，尤其是农村地区，没有一辆私家车，出门还是很成问题的。现代瑞纳算得上是比较便宜的合资品牌小轿车了，新车指导价也只有4-7万。可是二手市场上的瑞纳可不便宜，一辆开了7年的自动挡瑞纳，现在还要卖4万，是不是贵了咱们一起来看一下。
首先，我们来看外观。
中国车友对于韩系车的外观一直是非常肯定的。即使是这辆入门级别的产品，整体上也是显得非常时尚。车头算得上是现代的家族设计了，虽然没有像某些品牌用非常大的进气隔栅来提高气场，也没用大量的镀铬装饰去可以装饰自己。这辆瑞纳完全是通过各种线条的设计，将流线型的车身体现得淋漓尽致。
瑞纳虽然定位是A0级的小车，但长宽高分别是4340*1700*1460，轴距为2570mm，相比同级别的对手在尺寸上还是有明显优势的。车身侧面和尾部同样是通过犀利的腰线来提升车辆的时尚感。轮毂造型相对比较普通，尺寸目测也不算大，对于入门级的家用车来说也能够勉强接受。
接下来，我们进入车内看一下。
这是一辆自动乞丐版的瑞纳。最引人注意的算是这个后加装的中央大屏幕了，尺寸应该超过了8英寸，一下子将内饰的质感提升了。除此之外，其实这辆瑞纳还是比较寒碜的。像方向盘没有什么多功能控制按键，中控包括档把的材质也都是比较廉价的东西。甚至原车主买的布艺座套，也多少有些陈旧了。
正如前面的车身尺寸，后排的空间还是可以家用的，而且这辆瑞纳还搭载有天窗，在空间感上也能稍有提升。只是，毕竟是7年的车子了，像图片中，内部车门把手上方的织物区域已经有明显的污渍了。其实这个对于二手车倒是无伤大雅，入手后进行一次深度清洁就可以了。
最后，我们来看一下动力。
瑞纳全系搭载的是1.4L和1.6L自然吸气发动机，这辆瑞纳是1.4L车型，配合的自动挡变速箱是4AT，算起来还是比较厚道的。对于很多家用买家来说，其实CVT还是AT还是双离合其实有时候并没有多少重要，只要可靠性强一点就好，尤其是这个价位的买家，无非就是要一辆实实在在的代步车。
全文总结：总的来说，这辆瑞纳最惊艳之处显然是车辆的外观设计，虽然是7年车龄的车子了，但依然风韵犹存，完全是越级的表现，至于内饰和动力就只是满足入门级家用水平。以4万的价格来说，还是偏贵了一些，毕竟现在像英朗这样标准的A级车，新车裸车都只要7万左右，4万的价格贷款买一辆英朗绝对比一辆二手瑞纳划算。
各位车友，你们怎么看？