北京现代要反攻？新平台+高颜值的第十代索纳塔要搅局B级车市场-现代sonata

由于“某种”原因，这两年韩系车的日子着实不好过。而在目前我国车市大环境下滑的大环境下，韩系车却渐渐地有了回暖迹象。

在韩系阵营里面，要数北京现代的关注度最高，北京现代的一举一动都吸引着大家的眼球。这一点，在前几天的上海车展中再一次得到论证——全新一代索纳塔在我国的首发便被围得水泄不通。

其实在美国，索纳塔已经是能够挑战凯美瑞、雅阁的中型轿车第三股势力。虽然在我国的市场表现没有达到预期，但在如今韩系车逐步回暖的春天，韩系车势必要重振旗鼓。作为北京现代B级旗舰车型的全新一代索纳塔将承担着Key Car——关键车型的角色。故此，现代集团潜心研发的最新的第三代平台的首款车型便是这第十代索纳塔。曾经的现代“大佬”再次归来，到底有着怎样的表现呢？不妨一起了解一下。

年轻化设计，动感且激进

全新一代索纳塔采用现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加前卫动感。中网数字脉冲级联格栅与隐藏式LED日间行车灯让车辆具有不错的辨识度。同时，其配备的隐藏式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度。值得一提的是采用贯穿式设计的下格栅，内部还进行了蜂窝网状处理，使得整个前脸的横向宽度更加拓整，给人一种浓郁的运动风格。

车身侧面，轿跑风格尤为明显，更加修长和低矮的车身配合凌厉的线条刻画出硬朗的视觉范。再搭配上旋风样式的多幅铝合金轮毂，视觉效果出众醒目。且车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

大尺寸新潮流

全新一代索纳塔针对车身尺寸方面进行升级，其中长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm，空间变现也更为优越。

内饰方面因为整个内饰的简约布局，用料在同级别中也算得上不错。最大亮点就是配有12.3英寸彩色仪表盘，加上和悬浮式12.3英寸中控屏，彰显科技感的同时也更加年轻化。值得一提的是，换挡区域也不再是传统的档把式换挡，而是采用按键式电子换挡，这也算得上当下年轻消费者尤为喜好的一项了。相比这些，小编更加喜好的是，手机解锁这一配置，毕竟小编曾经试过好几次忘带钥匙带来的尴尬。

不止如此，全新一代索纳塔还配备有网联系统、电子手刹+自动驻车、前排座椅电动调节、换挡拨片、双区独立控制空调、FCA前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离预警系统、ASCC智能自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒、高速公路驾驶辅助等功能一系列干货。

新平台新驾控

动力方面，海外版车型搭载1.6T、2.0T以及2.0L混动三款动力，而国产全新一代索纳塔先期预计将搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T最大功率为125kw，2.0T最大功率为180kw。传动方面，与1.5T匹配的是7DCT变速箱，与2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。

不得不提的是，得益于现代第三代平台的加持，全新一代索纳塔有个很大的特点是车身刚性提升和车身高度降低。虽然这两个方面和丰田的TNGA架构有着相同的思路，但不同的是，TNGA提高安全和车身刚性的方式是在制造中利用激光螺旋焊接技术，以此整体提高车身刚性，而现代在提高材料强度和工艺之外，更偏向对结构的设计。

结语

作为北京现代在产品线的旗舰车型全新一代索纳塔，相比之前可谓是有着彻头彻尾的改变，完全蜕变成运动性能车的样子。这种更讨年轻人喜好的改变也是提升品牌形象至关重要的一步。预计今年第四季度上市的全新一代索纳塔，不知价格如何？值得期待。