新款现代飞思推出，搭配7速DCT双离合器自手排变速箱，运动感强烈-现代飞思

维持独特的1+2非对称式车门设计，全新飞思的线条与造型更趋向成熟的潮流感，在原厂以City Rally Car造型为概念之下，黑化六角盾形水箱护罩搭配扰流下气坝带出运动化的车头扮相；车侧在运动化掀背与Coupe融合的双重线条，搭配刻意凸显的前后轮拱扩张出Rally赛车的贲张感，而黑化的车顶及A、B柱也在视觉上拉扁了车侧、强化了低趴感，延伸车头而来的运动性；

不对称车门设计让乘客保有进出便利性。

近乎斜背的尾门设计，让全新飞思有着掀背车的实用但却看起来更向Coupe靠拢，于是搭配上后保杆下方的中置双出尾管及分流器也就恰如其分。再搭配18寸双色铝圈与前LED头灯及后箭矢型LED尾灯，一派摩登潮流的经典酷跑就此登场。

类斜背的尾门兼顾空间与造型，箭矢型LED尾灯及中置双出尾管、后保杆分流器让飞思运动造型大加分。车内仪表控台的大布局，其实飞思并无太大惊艳，但点睛之举就在于8寸全彩HUD抬头显示屏及中控台上方的8寸触控式多媒体主机，除兼顾Apple Carplay及Android Auto外，更能把玩DPG数位式动态性能管理系统，可切换观察增压值、动态G值及扭力输出等性能数据。至于乘坐感受，身为一部酷跑搭配前双座跑车桶型座椅也是刚好，后座则采独立双座设计，椅面中间设有置杯架，但椅背则可六四分离倾倒。

飞思内装以黑色为基调搭配红色元素妆点，辅以银色饰件凸显运动化。亮点当属8寸触控屏多媒体主机及8寸全彩HUD抬头显示屏。

飞思前双座采用跑车桶型座椅佐以红色缝线点缀。

后座为独立双座设定，二代飞思的204ps/27.0kgm动力来自于1.6 Turbo GDi引擎，并具备Over-boost超增压模式。变速箱搭配则有别于前代仅提供六速手自排，这次则是直接祭出7速DCT自手排变速箱并搭配方向盘换档拨片。至于大家一定关心的底盘设定，全新飞思则是采用前麦花臣、后多连杆式悬挂系统。安全配备部分，全新飞思标配6 SRS气囊、ABS、EBD、ESC、VSM、HAC、BCW盲区侦测警示系统、RCCW后方交通防撞警示系统等主要项目。

1.6 Turbo GDi引擎输出204ps/27.0kgm最大动力，并搭配7速DCT双离合器自手排变速箱。

标配18寸五幅双色铝圈，轮胎规格为225/40R18。