在你的眼里，认为大众高级一些呢？还是现代高级一些呢？在国内市场上所售车型里，大众似乎要比现代高级那么一点点。由此就能说明大众比现代高级吗？先别着急下结论，现代有D级车雅科仕，虽然不像S级那样畅销全球，但也算是活下来的D级车。大众在D级车市场呢？曾经努力过，但最终以失败收场。D级车对于一个品牌价值的提升会起到一个至关重要的作用，在这个角度，现代似乎要比大众更成功一些。
在SUV领域，大众应该更成功一些，旗舰SUV途锐就有很大的影响力，在这方面现代确实要落后一些。现代虽然也有中大型SUV——圣达菲Santa Fe XL，但在影响力、产品力方面和途锐相比，还是要逊色一些。不过现代又要推出档次更高的旗舰SUV了，在尺寸上、等级上、档次上都要超过途锐、奥迪Q7这些车，也就是所谓的全尺寸豪华SUV，不妨了解一下。
说的正是Palisade，是基于现代HDC-2 Grandmaster概念车打造而来的一款全新SUV，未来将以现代旗舰SUV的身份出现，将于13天后的洛杉矶车展正式发布，也算是全球首次亮相，重点主打北美市场，不排除引进的可能性，何出此言？7座SUV在国内市场仍有很大的挖掘空间，美系很多全尺寸SUV都忙着引进国内市场，所以Palisade也有可能引进。
外观上，Palisade充满了概念车的影子，这也是一种趋势，个性前卫、大胆创新或将成为未来一段时间的主流。前脸设计非常夸张，硕大的块状镀铬进气格栅，既有一种个性的粗犷劲，又有一种闪耀的豪华气质，最巧妙的地方就是将前大灯组隐藏在进气格栅里，这不是连接，而是完全融合在一起。
相对于前脸，鄙人认为侧面更漂亮耐看一些，采用粗犷+高大+豪华相结合的一种设计风格，这与印象中的现代车有些不同，从这个角度上看，确实要比途锐、奥迪Q7那些车更加高大漂亮一些。尾部设计看似简单，却蕴藏着豪华特性，横平竖直的硬朗线条是很多豪华车采用的一种方式，营造这种效果需要过硬的钣金喷漆工艺，以及一个全面整体的设计规划。
目前还没有确切的车身尺寸，不过可以肯定的是长度肯定超过了5米，或者会有更大的车身尺寸，因为Palisade采用的是2+2+3的7座座椅布局，这与常规MPV的座椅布局是一样的，整个布局中最大的亮点就是第二排的黄金座椅，那就是两个独立的沙发式座椅。在北美市场推出的Palisade还有2+3+3的8座座椅布局可以选择，可见其空间有多大。
Palisade将搭载两套动力系统，一套是3.3L V6发动机，另外一套是3.5L V6混动系统，V6是全尺寸豪华SUV的最低标配。这就是所谓的韩式豪华，你能看懂吗？或许需要慢慢的理解，你愿意等吗？