现代在2018年北美国际汽车展上推出了全新的Veloster和Veloster Turbo车型。新设计是来自韩国首尔的现代设计师和美国加利福尼亚州欧文设计中心。
新的2019年Veloster为年轻的汽车爱好者提供了一个更具吸引力的产品，其设计更具表现力，涉及动态性和尖端的信息娱乐功能。
从前面看，可用的LED头灯和LED日间行车灯侧翼醒目的新格栅设计。现代的标志性层叠式格栅已经演变成强大的立体设计，将运动轿跑车分开。
大部分的重新设计都来自于增加的比例和数量，新形态清晰传达了集中的动态表现，甚至静止不动。可用的18英寸合金轮毂填补了驾驶室开口。挡泥板线也更像双门轿跑车，而后部现在有更积极的集成扩散器设计。可用的LED尾灯有助于完成高科技外观的后部设计。
不对称的设计贯穿内部，以驾驶员为中心的内部布局以及涡轮旗舰版（Turbo Ultimate），这个对比色环境可以在视觉上分离驾驶舱。每个装饰层次都有独特的颜色，材质和口音，以不同的色调和纹理进一步区分每个模型。
所有现代Veloster车型均提供扭矩矢量控制（TVC）。利用电子稳定控制系统（ESC）和动力总成控制系统的功能，这种主动转弯功能使得Veloster能够在更加热情的驾驶中改善动态转弯。TVC使用与ESC算法相结合的车轮转速传感器，在转弯过程中向内侧前轮施加精确的制动力。这种主动制动将转向动力重新引导至外侧前轮，从而减轻了轮胎夹角以增强转弯抓地力和转弯加速度。总的来说，这使得Veloster驾驶者在热情驾驶时可以获得更高的转弯精度。
现代Veloster Turbos配备了麦弗逊支柱前悬架，螺旋弹簧，气体减震器和一个24mm直径的前稳定杆。后悬架采用轻量化独立多连杆设计，配有19mm稳定杆，可进一步控制车身平衡。Veloster具有电动助力转向系统，能够在改善驾驶条件的同时，改善对传统转向系统的燃油经济性。配备六挡手动变速器同时，现有的18英寸合金轮毂配备了米其林（Michelin®）Pilot Sport 4夏季轮胎。
通过感应道路标记，LKA帮助防止意外车道偏离，根据需要帮助驾驶车辆。
现代Veloster雷达系统还协助提供盲点冲撞警告（BCW），以检测后方可能被遮挡的车辆，并在车道更换期间警告驾驶员他们的存在。后部交叉碰撞警告（RCCW）检测另一车辆是否可能已经进入车辆的后退路径，例如当退出停车位时，提供驾驶员警报。Veloster Turbo还提供可用的智能巡航控制系统，以增加驾驶者的便利性。
现代Veloster Turbo采用标准Infinity Premium音频，配有八个扬声器，包括低音炮，无源辐射器和外部放大器。现代Veloster也提供可用的智能手机无线充电。
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