现代扳回一城！这车降至4.99万，5.2L油耗比帝豪省油，还买啥捷达-现代车

如今高速发展的汽车行业为消费者带来了便利，极大程度上方便了日常生活，而买车选车则是令很多人都比较头疼的一件事，尤其是对于一般的家庭来说，买一款好的车型尤为重要。目前来看10万级车型是当前市场上的大热门，无论是轿车还是SUV在这一级别中的表现都非常抢眼，就拿当前最火爆的轿车市场来说，像朗逸、轩逸、卡罗拉、帝豪等车型卖的都比较不错，受到了广大国内消费者的追捧，而今天给大家介绍的是价格更低的一款家用车型——瑞纳，现代扳回一城！这车降至4.99万，5.2L油耗比帝豪省油，还买啥捷达。

瑞纳作为现代家族最经典的一款小型车，在国内市场已经生存了8年，在这期间可以说取得了比较辉煌的成绩，月销30000+的成绩力压焕驰、K2等车型，一度成为了这一市场中最热门的车型之一，现如今受自身因素和韩系品牌的影响，已经渐渐的沦为了边缘车型，与一些的主流车型形成了差距，但从近几个的表现来看，这款车有着一定的回暖现象，5、6、7月份的销量分别为3060、6908、4208台，算不上主流也不是很差，中规中矩的表现还是赢得了广大消费者的喜爱，而这样的表现得益于亲民的售价，起售价仅4.99万，可以说非常的有诚意。

从2017款瑞纳外观的表现来看，相信很多人分小编一样都认为16款要更加漂亮一些，尤其是全新的六边形进气格栅给人的感觉比较别扭，虽然是加入了镀铬元素进行装饰，但还是掩盖不了其简约廉价的一面，而大灯组的设计也是比较中规中矩，全系车型均为卤素光源，相比当下一些主流车型缺乏一定的神韵，但整体上来看还是符合了大众的审美需求，年轻动感的气息也有所体现。

车身来看，2017款瑞纳的设计还是比较不错，流畅的线条营造出了比较年轻动感的气息，小巧玲珑的造型给人的感觉“小鸟依人”，而尾部的打造则比较中规中矩，延续了家族车型一贯的传统，并没有什么亮眼的设计，另外在尺寸上，这款车的长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm，表现比较紧凑，相比一般等主流车型还有着一定的差距。

内饰的缺陷是韩系车一直以来的一大硬伤，而瑞纳也不例外，整个的中控布局采用了最经典的黑色设计，造型整洁而时尚，用料做工上则比较低端，基本上采用的是大面积的硬塑料进行包裹，并且在拼接缝等细节的处理上线缝过大，廉价气息比较突出，需要改变提升的地方可以说比较多，另外配置方面也是这款车的一大“缺陷”，像ESP车身稳定系统、牵引力制动、刹车辅助、上坡辅助等基本的配置均没有配备，但考虑到售价的关系，这样的表现还是能够让消费者理解。

作为一款比较经典的家用小型车，瑞纳在动力的表现上只能说是满足家用车型的需求，搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，传动力方面与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率为70KW，最大扭矩为132Nm，表现只能说是偏弱，尤其是4挡变速箱在当下车型中很少见，并不符合当下发展的主流，好在这款车在油耗上的表现非常的省油，百公里最低油耗仅5.2L，表现丝毫不输同级的日系车型，有着不错的经济燃油性。

单从家用车的实用性、耐造性等方面来看，瑞纳的表现还是能够符合消费者的需求，但是随着消费者生活水平质量的不断提高，在买车上不单单是注重实用性和耐造性，更重要的是舒适性和面子，这也是低端车型越来越不受欢迎的一大原因，而瑞纳就是典型的“牺牲品”。