随着货主对时效性要求的不断提高，物流运输业面临的压力与日俱增，如何才能有效满足当前用户运运输需求，对卡车行业形成了挑战。而小卡因用途多样、装卸方便、灵活性高以及价格较低等原因，一直备受城市物流业的青睐。
长安神骐T20L在原有神骐T20的基础上进行升级，货厢加长至3.6米，具有不输于小轻卡的货运能力，同时还兼顾微卡与小卡的优势特点，不仅更安全，而舒适性也得到了进一步的提升。
外观朴实，货箱较大
外观方面，神骐T20L相较神骐T20车型最大的变化就在于货厢长度的升级，其货厢长度加长至3.6m，市面上同级别双排小卡货厢长度在2.4-2.7m之间，与竞争对手相比优势明显。新车超越同级的运输空间，使它的载货能力非常突出。
神骐T20L采用“凸头”设计，前轮前置，这样的设计可以增加遭遇碰撞冲击时的缓冲距离，能够有效吸收一部分冲击力，提升安全性。
神骐T20L在前脸造型方面并未做出修改，仍是采用双幅多孔设计，造型简约朴实。
大灯采用远近光分体式设计，且近光灯带有透镜。并且全系标配雾灯，进一步提升了在恶劣天气下行车的安全性。
后视镜外壳采用经过光面处理过的黑色塑料材质，调节方式为手动调节。
实拍车型的货厢长度为3.6米，货厢尺寸更大，可装载更多的货物。
小卡的车尾总是千篇一律，方正简约是它们最大的特征。根据《机动车运行安全技术条件》的要求，在货厢的两侧和车尾均贴有反光警示条。
尾灯采用简单的横向的排列方式，大面积的灯组进一步提升了夜间行车的安全性。
轮胎方面，采用了规格为185 R14 LT的玲珑品牌轮胎，在承载力和耐磨性方面表现不错。
神骐T20L作为长安神骐T20的加长版车型，将货厢长度大幅升级，要领先与同级别的对手，不仅载货能力得到进一步提升，其“凸头”的设计也加强了对车内人员的保护。
外观朴实，货箱较大
神骐T20L车型主打性价比和实用性，因此，内饰方面的设计以简洁实用为主，纯黑色的内饰布局规整，操作简单便捷。
内饰以黑色为主色调，简约朴实，中控面板造型平直，各功能区布局清晰，操作方便。
方向盘采用四辐式设计，造型简洁明了，手感适中。
仪表盘采用双炮筒式设计，刻度清晰醒目，中间配有可显示行车信息的液晶屏，能够清楚的显示车辆的部分信息。
神骐T20L 的音响操控系统按键清晰，旋钮阻尼适中，操控方便。USB接口不仅可以增添娱乐性，也为日常的手机充电提供了便利。
手动空调的旋钮阻尼适中，操作便捷。极大的提升了在日常驾驶中的舒适性。
座椅采用织物面料包裹，填充度适中。座椅具备四向手动调节功能，但座椅靠背角度仅可微调，整体舒适度有待提升。
身高175cm的体验者，在调整好驾驶姿态后，头部仍有1拳多的空间。
车内部分储物空间展示
座椅下面安装的是发动机，搭载1.5L东安三菱发动机，此款发动机的德国博世电喷系统技术成熟、表现稳定，能够提高发动机运行效率，降低车辆起动能耗。
神骐T20L全系配备五速手动变速箱。
车身采用非承载式车身，具备车身强度高、承载力强等特点。悬架方面采用整体桥式结构，弹性元件为前6后7+6片变截面钢板。
神骐T20L的内饰设计较为简单，虽然没有诸多科技配置，但以现在的配置完全能够满足日常货运中的使用需求。
全文总结：神骐T20L是一款在载货方面表现非常不错的车型，车身尺寸、货厢尺寸在同级别中处于领先地位，且丝毫不逊轻卡车型。不仅如此，在实用性和经济性上的表现也十分出色。而这些恰恰是消费者最为关注的部分，相信一定会获得不错的市场表现。
内饰布局规整，空间宽敞