回想读书时候，每个星期一晚上8点半，我一定会在电视机前，坐等天下足球的TOP 10盘点。可奇怪汽车业界话题这么多，国内类似的TOP 10盘点却不多，要不我们来试试，每周给大家带来一个关于汽车的TOP 10.

第一期的TOP 10，我想说说保值率，因为最近有一个机构发布了一份中国汽车保值率报告，详细列出各个级别最保值的十个车型，1到5年的保值率，数据看起来还挺有参考意义的。这里我就选了其中十个保值率最高的车型，看它们是谁？有没有道理？

第10位：本田艾力绅

1年保值率79.47%，3年保值率62.01%，5年保值率50.15%。

二手车里什么车的保值率普遍比较高，就是这类日系家庭用车，好用，稳定，投入少，易出手。艾力绅虽说底盘也没比奥德赛好多少，东风本田的质量口碑也一般，但其实只要是台本田，有大气的样子，7个座位，管你地底盘有没有隔音，二手车市场上一样值钱。

第9位：本田XR-V

1年保值率79.48%，3年保值率67.55%，5年保值率（没数据）。

又是本田，而且都是东风本田，看数据XR-V的保值率还比缤智好一点，这点我实在没想明白，按口碑来说，XR-V投诉后轴异响的事还少吗？相对来说缤智的稳定性好像比XR-V好，优惠幅度差不多，为啥保值率却.....

再看小型SUV的数据，XR-V和缤智的保值率是大幅抛离其他车型的，看来本田的信仰党不少啊，保值率跟车的素质不一定成正比！

第8位：铃木吉姆尼

1年保值率79.49%，3年保值率67.75%，5年保值率57.66%。

非越野爱好者，很难理解吉姆尼竟然会这么保值，小众、不实用，越野损耗大，品牌退出中国市场，开起来完全没有文明可言。但是喜欢它的人完全不计较，甚至还视这种折腾为乐趣，它们不一定为了越野，更多是喜欢吉姆尼的硬派造型，听在香港买新一代吉姆尼也要排长队等车，吉姆尼的铁粉真的不少，而保有量却不多，所以二手车商也不怕吊起来卖，慢慢寻觅知音。

第7位：Jeep牧马人

1年保值率79.96%，3年保值率68.13%，5年保值率56.38%。

又是这类硬派越野车，为啥能这么保值呢？估计喜欢它的人心中已经容不下其他车了，只有牧马人能带他去他向往的地方，给他前所未有的气场，成为他心中的真男人。说真，牧马人的保值是不合常规的，买牧马人肯定要去野，肯定被摧残，肯定多少有点改装，关键本来质量就很粗，还如此值钱？可能真正保值的是故事，是情怀。

第6位：本田奥德赛

1年保值率80.11%，3年保值率64.25%，5年保值率46.24%。

艾力绅之后还有奥德赛，这两个同平台的车保值率都很好，但留意一个数据，5年保值率艾力绅是更好的。那时候艾力绅还真的是艾力绅，奥德赛还是轿车化的奥德赛，保值率有差异，或者能说明能受中国消费者喜爱的MPV，是艾力绅那种方方正正，电滑门，223布局的MPV，不用那么讲究驾驶的，空间大，实用才是刚需。

第5位：保时捷卡宴

1年保值率80.76%，3年保值率65.75%，5年保值率51.52%。

经常听说加钱上卡宴，卡宴是很多男人的dream car，有保时捷的驾驶基因，有SUV的实用性，有不错的质量稳定性，还舒服好开有面子。这种车保值率好，再合理不过啦！但不知为啥，卡宴的5年保值率并不算好，如果买二手卡宴，5年车龄的卡宴值得买的，设计没有时代感，价格又便宜了一半。

第4位：别克GL8

1年保值率81.32%，3年保值率62.00%，5年保值率47.66%。

美系车很多保值率都堪忧，但别克GL8不同，保值得很，因为严格来说，它不是车这么简单，还是一种生产工具，买它的人大多是用来商务接待，运营，挣钱用的，在国内商务接待的场合里，只要是用到MPV，基本是被GL8垄断的，值钱那是当然的。只是商务接待跑得里程比较多，新款GL8又比较给力，5年前的经典GL8现在保值率就不那么好了。

第3位：丰田普拉多

1年保值率83.20%，3年保值率68.65%，5年保值率56.30%。

普拉多简直是抗通胀理财产品，网上看到开了20多万公里，十年车的普拉多也差不多30万。普拉多这种车确实不愁出路，偏远一点的地区，工作需要，普拉多依然是通过能力一流，耐操省心的选择。更厉害是在硬朗的底子下，普拉多的舒适性还不差，真是一个非常实用的多面手，工具车。

第2位：丰田汉兰达

1年保值率83.35%，3年保值率67.16%，5年保值率54.01%。

15年上市的现款汉兰达，买了4年，加价了3年，现在还一直在排队等车。我买GS8的时候问广丰，汉兰达有没有媒体优惠价，广丰说汉兰达的媒体优惠是保证你3个月内能拿到车，这销售热度问你服不服？之前我还经手卖过一台长测用的汉兰达，一年车原车价29万8的版本，直接卖给二手车商竟然也能卖出28万8，而且事后问那个二手车商，他说一个星期不到那个汉兰达就卖出去了，连放上网都来不及，这种不愁卖的车，肯定保值啦。

第1位：丰田埃尔法

1年保值率87.68%，3年保值率74.42%，5年保值率62.19%。

埃尔法保值率第一，这一点都不奇怪，供求关系那么紧张不贵才贵。订车加20万，提现车加50万，如果二手车市场有现车，那原价都很实惠啦。我奇怪的是这保值率怎么算出来的？如果按指导价计算，那埃尔法的保值率应该是100%以上才对，二手车APP上3年车龄的埃尔法都都卖得比新车指导价贵！如果算上加价的话，那就复杂了，每个人加价的情况都不同。

最后

看完这份榜单有什么感觉？是不是感觉都是SUV和MPV的天下，轿车都不保值了？不是的，只是相对没那么夸张而已，如果再往下数雅阁、卡罗拉、86/BRZ马上要出来的。而且保值率这种东西，是有地方差异的，比如日系车在北方就没有南方值钱。如果以上的榜单你觉得有争议，请不要怀疑，坚定相信你心中所想就是正确的。