如果说自主品牌的崛起,对哪些车企影响最大那肯定是中端合资品牌,国产车崛起销量增多拉低汽车市场价格,中端品牌被迫降价利润降低,自主品牌开始往高端发展,再一次抢占中端合资品牌市场份额,但合资车也不会坐以待毙,一边降价稳定市场,同时加快新车上市的步伐抢占市场。
现代汽车虽然最近几年日子过得相对凄惨,从最近一段时间的销量来看,旗下月销量过万的车型比比皆是,看来重返巅峰指日可待,近日现代推出了一款LAFESTA轿跑,造型运动时尚,专门为年轻消费者打造,前脸运用大量流畅的线条,鲨鱼嘴式的进气格栅搭配两侧造型狭长的大灯,看上去气势十足,外观比思域更漂亮。
车身侧面使用经典的溜背式车身,压低整体的视觉重心看上去非常动感,采用多腰线的设计手法,线条较为丰富,尾部的造型较为简洁,背部的线条延伸到后方上翘形成一个天然的扰流板增添动感,尾灯的造型和前大灯相似,起到前后呼应的效果,整车的颜值非常高,美中不足的是轮毂的尺寸太小,看上去有股小家子气。
和惊艳的外观相比,内饰的设计就显得普通多了,对称式的中控上镶嵌悬浮式液晶屏,三幅式多功能方向盘彰显运动感,使用真皮和镀铬材质点缀,提高整体的档次感,没有什么太多亮眼的设计,只能算是中规中矩。
动力上搭载现代ENCINO1.6T同款发动机,最大功率超过177马力,与之相匹配的是7速双离合变速箱,LAFESTA是专门为中国市场打造的,定位高于名图低于索纳塔,起售价不会太贵预计在15万左右,凭借超高的颜值预计会吸引不少年轻消费者,这款车上市以后思域、朗逸、速腾等热销车的日子恐怕不好过了。
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