因为网络上曝光了某地的思域群聊天记录,一下子思域火了,秒天秒地秒空气,400万以内无对手。当然这只是玩笑,但正是因为这句话让思域成为了各家车企的众矢之的,只要谁家出了款运动型轿车都要拿来和思域比一比然后调侃一番。不过这思域也是苦,人家就是不找它大哥Type R,全来欺负它。近期销量一直萎靡不振的韩系车队伍也杀出了一个"程咬金",不是进口的现代飞思,而是北京现代出产的菲斯塔,难道是飞思的三厢版?
提到的这款菲斯塔是北京现代将于10月18日上市的一款新车,价格为11-15万元。北京现代对它的定位是一款定位于高性能科技轿跑车型。
要想与"神车"思域抗衡,在颜值方面能否赢过思域呢?菲斯塔采用了现代全新的设计理念Sensuous Sportiness,就是将许多不规则形状加以点缀拼接出来的前脸,这样看还是很有张力和运动气息的。尾灯设计与家族式设计相比较为新颖,狭长的尾灯组与一条镀铬装饰形成贯穿式视觉效果,后保险杠排气上方拥有黑色网格处理,搭配双边共双出排气布局,运动气息进一步加强。
在内饰方面,可能由于思域还未改款,菲斯塔显得要更现代化一些,菲斯塔内饰布局更层次化,中控区域与已上市的新车昂希诺较为相似。全新造型的D型多功能方向盘,这一点可能要吐槽一下,这个方向盘虽然用到了运动车型常用的D型方向盘但是还是看上去有点老气。全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏也算是领先了思域一步。
动力方面,也是对手思域引以为傲的地方,菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机,204匹马力,匹配7速双离合变速器,在数据方面要比思域来的更猛一些,但是说到现代的双离合,比大众的dsg体积重量大了将近一倍,比爱信6AT重了。猛的看上去直6发动机,近了一看才发现个变速箱,不太精简,但是相对来说要稳定很多,但是具体在加速的表现上回受到一些影响。
目前来看售价相差不多,起点应该比思域来的更低,曾经深受国人喜爱的韩系车,因为自主品牌夺得了韩系车当年大打外观和性价比的路数,被自主品牌悄无声息的替代掉了。在去年下半年大打价格战,虽然有回暖迹象,那也是昙花一现。菲斯塔的出现应该还是老套路,大搞"低价策略"。如果继续秉承预售价高于上市价的理念,那么,菲斯塔正式上市预估10万起步。这样看来性价比还可以,如果车型的性能与思域或福克斯这些热销车相差不多的话,还是有带着现代向前走一步的可能的。
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