作为一件奢侈品，这台DS7的性价比还不错-先锐

文｜ Lynn

图｜网络

DS，一个差点就被我们遗忘的法系豪华品牌。有人说它用车成本高，也有人说它储物空间不够人性化，而我却认为也许是您还没有搞清楚法国人造车的套路而已。就DS来讲，与其说他们是在造车不如说是在打造一件奢侈品，相信如果您弄清楚这一点的话便会认识到DS的好了，毕竟对于一件奢侈品而言谁会去在乎它是否耐用，或是保养多少钱呢？它只要做到设计足够独特，用料足够奢华就对了。另外，足够小众也将成为它的一大卖点。据悉，最近在成都车展DS7将会推出PERFORMANCE LINE运动版和歌剧院波尔多红内饰版，感兴趣的朋友可以关注一下。

作为一台“行走的奢侈品”，DS7在设计方面足够惊艳，处处都能为您带来惊喜。来看看它外观上的几处设计亮点：首先是其前脸部分一对璀璨的紫钻LED智能前大灯，它的独特之处在于可以在车辆解锁时自动旋转180度，并射出钻石般耀眼的光芒，很有仪式感；其次便是它借鉴卢浮宫玻璃金字塔造型的尾灯，这对尾灯采用激光雕刻工艺打造出独特的菱形纹饰，显得深邃且神秘；另外它“珠串式”日间行车灯的设计也很有特点，灵感源自车内的珍珠缝线工艺，让人过目不忘。

DS 7的内饰为顾客提供了四款灵感源自巴黎地标街区的风格，并用其命名，是不是光看这些名字都让它显得特别高端？不仅如此，DS7的内饰除了设计出彩之外，在用料以及科技装备方面也是不惜成本。它在车内运用了大面积的真皮材料包裹，特别是顶配车型还采用了大面积的Nappa真皮，并采用了源自法国高级定制时装的珍珠缝线工艺及水晶进行点缀。此外，中控台上还嵌入了一块由B.R.M打造的时钟，以营造出奢侈车内氛围。至于科技装备DS7可谓是武装到了牙齿，当下主流的配置几乎都可以在它顶配车型身上找到。

至于动力方面和空间方面，虽然它们并不是这台DS7的卖点，但作为一台豪华品牌紧凑级SUV来讲它的表现是合格的，甚至某些方面还要好于同级对手。在我看来它唯一欠缺的也许只是一套合适的四驱系统而已。毕竟作为一台SUV车型至少还是应该在顶配车型上装一套四驱系统的，就算只是装装样子也行。

车型分析

1.6T低功率

帕西版较入门车型配置更加合理，值得推荐

我们先来看两款低功率版本车，入门的巴士底广场版售价21.39万，其配置可以说很良心，多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置均已配备。而它在配置方面最大的软肋是全系唯一没有配备紫钻LED智能前大灯。此外，它虽配备无钥匙启动却没有无钥匙进入这点也让人有些匪夷所思。

低功率版本的高配车型帕西版售价23.19万元，较入门的巴士底广场版贵1.8万元，主要增加配置有：无钥匙进入系统、LED大灯、倒车影像、18寸轮毂、电动座椅等实用又提升档次的配置，花这1.8万基本不齐了入门车型上的不足，多出的这些配置卖1.8万也是非常划算的，因此在两款低功率版本的车型中问问君更推荐购买高配的帕西版。

1.6T高功率

顶配车型上奢华的配置才是DS7在同级车型最大竞争力

三款高功率版本车型中入门的里沃利先锐版售价24.69万元，比帕西版贵了1.5万元，在配置方面仅增加了真皮座椅和后排独立空调和后排出风口，基本可以看做是帕西版的高功率版，对于动力有更高需求的朋友可以考虑。里沃利先锋版售价27.49万元，比先锐版贵了2.8万元，这些钱主要用来增加了一些主动安全配置、更大的中控大屏、更大的轮毂等。乍一看它增加的这些配置还不错，不过其27.49万的售价已经离顶配车型不远了，如果预算允许的情况下建议大家直接上顶配车型。

歌剧院版作为DS7的顶配车型，可谓是集合了整个DS品牌的所有亮点配置。其中，整个内饰大面积的Nappa真皮包裹、法国运动名表B.R.M专属打造的时钟、法国著名音响品牌FOCAL为其专属定制的14扬声器Electra高阶音响系统等奢华配置以及夜视仪、疲劳检测系统等各种高科技驾驶辅助配置都为顶配车型独享。如此奢华的配置组合在同价位车型中绝无仅有，自然也成为了DS7在同级车型中最大的亮点。

总结：

问问君在DS7目前推出的5款车型中最推荐的是顶配的45 THP 歌剧院版，理由很简单，以30万的价格你可以买到一台50万车型都不能带给您的奢华和高科技配置，其性价比不用我多说什么了吧。此外，整个DS品牌中的精髓几乎都集中在了这台顶配车型中，30万的售价也让它在面对同价位豪华品牌SUV对手时很有底气。至于两款1.6T低功率版本车型我们则更加推荐选择高配的帕西版，理由是价格只贵1万多，配置变得更合理。剩下的两款里沃利车型，嫌帕西版动力不足的可以花1.5升级为低配的里沃利先锐版。至于高配的里沃利先锋版其位置则有些尴尬，加上它增加的大部分配置低配的里沃利先锐版都可以提供选择，因此基本没有存在的价值。