外媒评这8款车在2017说再见，国内仍有三款在售！-现代azera

新年伊始，展望未来之际，也别忘了回首过往。最近美国知名汽车媒体《AutoGuide.com》发文评选2017年和消费“说再见”的前8款车型。值得一提的是，这只是针对北美市场。这8款车型中，尚有3款国内在售。

三菱iMiev

国内无售

这三菱的一款电动小车，主打城市同情。它的体型非常小，车身长度不足3.4米。不过你千万别将它看作什么老年代步车，因为它的轴距却达到了2.5米，空间表现很优秀。虽然电动车，但它的加速能力却十分差，据说0-60英里/小时加速市场长达14.7秒，续航里程也仅为80英里（不到130公里）。

大众途锐

国内指导价：65.88-90.88万

新一代途锐的无伪装谍照已经曝光了，造型依旧霸气，据说将于今年北京车展全球首发，能看出德国人相当重视中国市场（因为途锐的主要销量来自中国）。反观北美，早在去年7月，途锐就惨淡退市，原因无他，自然是美国人不买账。虽然途锐退出了，但大众专门为北美市场开发了一辆Atlas（也就是后来引进国内的途昂）。

现代Azera

国内版尊雅（停售）

一辆酷似索塔纳八代的车，你可以想象它的销量几何。虽然韩系车在美国的口碑并不低，但也没能挽救它的颓势。好在全新尊雅已经亮相，上市只是问题了。

日产Juke

国内版英菲尼迪ESQ

国内指导价：18.98-24.98万

这款车最有趣的一点在于它在美国是挂日产标的，来了中国却摇身一变成豪华品牌，挂英菲尼迪标售卖。为什么要这么做？据小道消息称，日产认为中国人不会接受一款售价在20万左右的小型SUV，为了增强产品溢价，遂挂上豪华品牌标。

那这款车到底怎么样呢？美国人已经用脚投票了，Juke确认停售，日产在北美市场小型SUV市场，将由Kicks（劲客）担当。

Smart ForTwo汽油版

国内指导价：12.5-20.6万

据说美国人实在受不了这“破玩意儿”的驾驶品质，于是smart在北美停售了汽油版，仅销售电动版，因为电动车的平顺性是最好的。

福特Mustang 3.7L

国内未售

大马力肌肉跑车一直是美系性能车的代表，可就连美国人就慢慢被涡轮化进程影响，他们发现2.3T 四缸发动机无论各方面的实力都要胜过3.7L V6版本，于是福特决定在北美停售3.7L V6仅保留象征美国大排量自吸精神的5.0L V8版本。

雪佛兰SS

国内版别克林荫大道（停售）

也许你第一眼没认出它，但细看下不难发现其实它就是国内版的别克林荫大道，只不过后者在国内已经停止更新停售，它的兄弟车型SS还推出过新版本，所以外观和内饰更时尚科技。但市场的冷淡，决定了这款车停产的命运，它的停产也预示着美系大排量后驱车的终结，毕竟它使用了一套6.2L V8发动机，并匹配6MT变速箱。

道奇蝰蛇

国内未售

在美国能和国民超跑克尔维特齐名的，也就剩下这款凶猛的蝰蛇了。可惜的是，它已经正式停产，它带走的还有当代量产车最大排量8.4L V10发动机。在全面电动化的今天，横行25年，具有独特魅力的蝰蛇，想必是再难复活了。