当年红遍中国的车 你的回忆中是否有夏利这个名字-夏利车型

它曾是时代的象征，也曾是万千百姓的梦想。作为继承夏利TJ7100的N3在2016年12月宣布停产，在2016年底月销量为0，如此惨淡的数据，也代表着属于夏利的那个时代已经过去了。一个见证中国汽车工业30发展壮大的经典车型，就这样在退出了市场。

80年代末，当汽车刚刚进入中国百姓的世界，夏利的身影走遍了中国的大街小巷，无数人的童年属于那个红色夏利的年代。在那时千万百姓的私家车之梦，无非就是拥有一辆夏利，在那时，夏利是国民车型的代表。和夏利同一时的桑塔纳、皇冠、雪铁龙等车型由于价格昂贵，不适合当时百姓的消费水平，而夏利价格相对较低、较为亲民、而且皮实，就这样夏利成为了经典国民车。

我们认识的夏利TJ7100是1988年天津一汽基于大发Charade第三代，开发而来的。Charade 夏瑞德=夏利。和同品牌车型华利，被誉为华夏得利。TJ7100也是正式让人们记得车型，为什么这么说，因为夏利的开山之作TJ730基于第二代大发Charade，80%零件一样，产量极低，非常稀有。所以在TJ730的基础上，TJ7100加大了产量。巨大的产量受到出租公司的青睐，红色夏利也成为当时中国具有代表性标签。

夏利TJ7100搭载了一台来自日本大发的1.0L三缸化油器发动机，另一款搭载电喷发动机的车型，代号为TJ7101。配一台4速手动变速箱，TJ7100搭载的1.0L三缸发动机可输出52马力,最大扭矩76Nm。四缸电喷车型，搭载丰田8A-FE发动机，最大功率86马力(63kw)，最大扭矩114Nm。TJ7100拥有的动力足以秒杀菲亚特126P的，这样使得夏利TJ7100在市场上的地位被进一步巩固。

论到性能不得不提，夏利原版车型大发Charade的GTti版是一款不折不扣的小钢炮。以运动性著称，被称为“最富有乐趣的小型车”，生产年份为1987--1993，仅在日本本土生产，出口过欧美地区，现在仍然受到不少车迷的追捧。

和普通版外观上的区别是一个GTti是三门车型。但在动力上GTti采用1.0L涡轮增压电喷三缸DOHC，12气门，带中冷。最大功率101马力6500rpm，最大扭矩130Nm3500rpm。车重只有782kg，百公里加速时间为8.2s，在三十年前这个加速成绩，真的不比当今的车逊色，。

值得一提的是，在英国，Charade GTti在1989年和1990年在RAC Lombard Rally赛车上取得了相当成功的赛事，并在东非的Safari Rally赛事中具有很强的竞争力。 GTti赢得了许多次的荣誉，并能够与一些2.0排量的车型混在一起比赛，甚至偶尔能给那些相当强大的四驱赛车带来麻烦。最好的比赛成绩是在1993年的Safari Rally，Charade GTxx型号完成第五，第六和总成绩第七的好成绩。

可以说夏利TJ7100确确实实称的上是一款好车，虽然价格低廉，但这款车的出现影响了汽车行业的发展，在无数中国人的口中夏利成为了最广为流传的车名。夏利TJ7100是一辆让中国人从自行车时代到汽车时代的转折点，而今夏利经典车型的继承者N3的停产，天津一汽转向其他SUV和其他级别车型的发展，也并非不是件好事，在如今的年代，汽车品牌发展迅速，如果不适应社会、不发展新的的特色很难生存。

夏利品牌从建立开始就确立了自己的发展方向与产品定位，那就是让中国老百姓都实现有车梦，造便宜实惠的家用小车。夏利诞生20余年，取得的辉煌销售业绩让人们有目共睹，夏利更是让无数中国普通家庭开启了自己的汽车生活。夏利不仅是一个品牌，更是一代人共同的记忆。