已在厦门BRT示范运营 金龙客车5G智能网联城市公交年底将批量上线-厦门金龙客车

“金龙客车5G智能网联城市公交已经在厦门BRT开展示范运营，如果示范运营效果好，年底或明年会在全国市场甚至全球市场运营。”

2019年5月29日，在北京道路运输展上，金龙客车国内营销公司副总经理翟威，向方得网独家报料。

金龙客车在2016年北京道路运输展上发布“创新前行，因您而动”的新品牌主张，3年后，在同一个展馆内，金龙客车带着全新一带5G智能网联城市公交新品现身，用“智慧之光，易驱未来”的主题展示了3年来的创新成果。

作为老牌的客车企业，金龙客车始终把创新作为其品牌基因，并一步一个脚印地去践行，引领了整个行业的发展。金龙客车5G智能网联城市公交新品的上市发布，将会给客车行业带来什么样的震动呢？

请看来自方得网的报道。

不创新就会被重创

“因为客车市场的变化，使整个行业形态也发生变化，不去创新就可能会被重创。所以，我们一直秉承创新这个理念来做事情。”

金龙客车国内营销公司副总经理翟威告诉方得网，3年前金龙客车就意识到加快创新的重要性，在北京道路运输展同一个展馆内，发布了“创新前行，因您而动”的新品牌主张。

3年后，经过一系列的创新发展后，金龙客车带来了两款创新产品，一款是龙威二代旗舰版，一款是5G智能网联城市公交新品。

龙威二代旗舰版，是金龙客车对高端制造的一个创新，通过高端产品的打造提升金龙客车的品质，有利于金龙客车整个全产业链的打造。

这几年，金龙客车在自动驾驶方面取得了一些成绩，特别是2018年由金龙客车和百度公司合作开发的国内首辆商用L4级无人驾驶巴士——"阿波龙"的横空出世，引起了客车行业的震动。

而5G智能网联城市公交新品，更是金龙客车创新成果的具体体现。这款产品基于自动驾驶平台，利用5G V2X技术解决方案来实现无人驾驶，真正实现了车人、车路、车车互联互通。

创新是金龙客车的品牌基因，其在技术、销售、制造，包括服务等方面，都进行了创新。比如说市场的创新，“一带一路”一直是金龙客车的强势市场，通过产品技术与合作模式的创新，金龙客车成为“一带一路”布局最广，历史销量最多的品牌。

金龙客车将持之以恒地通过创新，为用户创造更多价值。

智能网联公交年底将批量运营

“我们的智能网联城市公交在厦门BRT已经实现了示范运营，根据目前运营效果看，预计年底智慧城市之光会批量上线。”翟威向方得网透露了这样一个重要信息。

华为引爆的5G争夺战，让智能生活更加美好。金龙客车智慧城市之光率先实现了5G智能网联公交产品的落地，可以说是给智能出行提供了一个样板。

金龙客车智慧城市之光性能如何呢？

基于5G V2X的技术实力，金龙智慧城市之光采用了全新的智能底盘平台和智能网域控制器，实现了车辆在运行中转向系统、制动系统以及动力系统的线控，是自动驾驶技术的核心技术之一。

金龙智慧城市之光可以说是一辆具备自动驾驶功能的城市公交车，车上装载了数十个电子控制器，每时每刻都在传输成千上万的信号，这些复杂的信号就是采用智能网域控制器来统一管理，其在构建整车局域网安全防护墙的同时统一管理各智能网联设备，从而实现对车辆运动的精准感知。

据了解，2018年9月，金龙客车智能公交已经在厦门BRT基于5G V2X示范运用，在BRT半封闭场景实现V2X 5G超视距防碰撞、实时车路协同、最优车速策略和安全精准停靠等多大16项的智能网联功能，2019年底将实现批量运营。

差异化让金龙更专注未来

未来，客车行业的发展趋势一定是更加专业化、精细化。作为老牌客车企业，要靠什么立于市场竞争？

翟威的回答很干脆，就是靠差异化。所以，金龙客车更多地专注于自动驾驶、智能网联、高端制造和新能源管理。

自动驾驶方面，金龙客车L4级自动驾驶巴士阿波龙。阿波龙更多的是自动驾驶技术的研发和应用，也是开创一种乘坐体验。

智能网联方面，金龙客车5G智慧城市之光不仅在智能驾驶方面，更主要解决的是客车运营生态系统协调问题，并且让运输更安全，更节能环保、更高效。借助5G赋能， 智慧城市之光深度融合网联科技，实现动态V2X信息交互，让城市公共交通更安全有序，推动城市服务互联共享。

而在新能源管理方面，金龙客车发布了自主研发的易驱3.0 6D价格体系新能源管理系统，通过算法迭代，不增加硬件成本的情况下，为新能源客户提供最优的解决方案，能够让车辆更节能更环保更安全，实现了客车行业里的一个突破。

结束语

未来已来，面对5G环境下智能网联公共交通时代的来临，金龙客车不仅做好了充分的准备，而且还用智慧城市之光，为众多客车企业提供了一个样板。

在创新技术的支撑下，金龙客车把未来掌握在了自己手中。