夏利车是年纪稍长一些人的共同记忆，对中国现代汽车工业而言，它有着和桑塔纳一样的重要意义，可以算得上是一款里程碑式的汽车。我们也知道，夏利引进于日本，它的原型车就是大发的Charade轿车。
这是一辆三厢的大发Charade，我们的第一辆三厢夏利是在1990年10月16日下线的，相对于两厢的夏利而言，那时的人们更容易接受三厢式的轿车的。
大发Charade的定位是一款经济型的小轿车，尽管是这样，九十年代的时候在中国一辆夏利轿车的售价仍然高达10万元，一般百姓人家是消费不起的，直到夏利切入了出租车市场，它才被迅速推广开来。
由于熟悉，我们很容易去评判这款车，这辆三厢的Charade轿车在外观和车身尺寸（长3680mm×宽1615mm×高1385mm）上，与我们认知的夏利并没有太大的区别。
要说有，就是颜色稍微特殊了一些，因为看到的多是出租车，我们惯性思维觉得，还是红色的夏利顺眼些。
这辆车搭载的是排量为1300cc的发动机，匹配5速手动变速器，方向盘与我们的夏利有所不同，三幅式的方向盘在观感上更为运动。
布艺的座椅面料材质一般，和高档车的高级绒布面料是无法比拟的，在中控台的上面，额外布置了一个储物格，方便放置一些临时的物品。
车窗玻璃居然是中控电动的，这个比我们的夏利配置要高啦。
中控台的组成比较简单，空调出风口、拉杆式的空调、卡带机、点烟器、烟灰缸，再无其它了......
后视镜调节也是电动的。
5MT手动变速器。
后排座椅符合经济车的特点，没有额外的功能配置，当今天看到这辆保存完好的大发Charade轿车的时候，遥想我们的夏利轿车，基本上都不知去向何方了......
