MPV作为国产自主品牌新的发力方向，这些年不断有新车推出，上汽大通转战乘用车市场，推出首款商务MPV车型G10之后，趁热打铁又推出了面向家用市场的第二款MPV车型——G50，除了更时尚的外观设计外，定制化的车内布局是它最大特点，厂商指导价8.68-15.68万元。
外观方面，上汽大通G50与大哥G10有着明显的区别，与成熟稳重派的G10相比，G50走的是时尚年轻路线。进气格栅采用了分层设计，上方英文车标与大灯相连，大面积多幅条镀铬式中网，让车头更有气势，而且中网共有4种样式可选。大灯造型比较简约，内部三段式LED日间行车灯点亮后很有特点，大灯组同样采用了LED光源的远近光一体式结构，具有自动开闭功能。保险杠两侧有类似风帘的设计，能够引导车头空气从通风口流过，从而减少空气阻力。整车风阻系数只有0.32，更少的风噪和空气阻力，提升燃油经济性。
车身侧面同样充满设计感，起伏的车身线条，让方正的车身轮廓少了呆板的味道，后排采用了隐私玻璃，可以增加私密性，而且增加了车型的高贵气息。B/C/D柱采用黑色的处理，营造出悬浮式车顶，让整车档次感再度提升。后视镜在门板上的设计，能够为前排带来更好的视觉范围，后视镜集成LED转向灯带，功能上支持电动调节/加热/折叠等，全系除最低配车型外，均支持无钥匙进入和车内一键启动功能。车身长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，相比同级别对手有很大的优势。17寸铝合金轮毂，黑化的处理增添时尚气息，采用的是佳通228系列的轮眙，规格为215/55 R17，还可以选装马牌轮胎。
车尾造型比较简洁，轮廓清晰精炼耐看，后风挡下方尾门形成鲜明分割，横贯式镀铬饰条连接两侧尾灯，搭配下方大号字母车标，看起来比较大气。尾灯造型比较紧凑，同时具有不错的立体效果，刹车灯同样采用了LED光源，点亮后呈现回形标带状形式，夜晚的辨识度非常不错。后保险杠比较精悍短小，几乎与尾门齐平，隐藏式排气布局，让车尾整体性更强，更符合MPV车型该有的气质。
内饰方面，G50车内采用层次感极强的布局结构，各功能区简洁大方，通过条连接着仪表盘的弧线，环抱式座舱营造一种MPV居家和蔼的氛围。中控采用大面积软质搪塑和皮革包裹，很好的提升了车内豪华感，同时也强化了居家细腻的属性。
三幅式多功能方向盘采用平底样式，真皮包裹的握柄处，以及黑色烤漆饰板的点缀，看起来比较精致，遗憾的是方向盘只能手动上下调节。机械指针与液晶屏幕组合的仪表盘，兼顾了传统和科技，中央7英寸彩色液晶显示屏，可调节运动和舒适模式，显示信息丰富。
中控多媒体采用12.3英寸悬浮式触控大屏，搭载了斑马2.0系统，拥有导航、多媒体、语音操控、社交等功能，配备的360°全景影像，屏幕显示效果还不错。全系标配了电子车身稳定系统，四门车窗均可实现一键升降。
座椅的包裹性非常不错，能够限制身体的滑动，同时坐垫和靠背柔软充满弹性，提供充足支撑和舒适性。后排空调出风口位于顶棚，后排仅能控制风量大小，全景天窗可延伸至第二排头顶，给车内带来多阳光。
车内座椅可以进行多种的选配，可选2+3、2+3+3、2+2+2、2+3+2、2+3+3五种布局，独立的第二排座椅表现舒适，拥有中央扶手可以承托手腕。第二排调节至最后，腿部空间非常宽敞，此时第三排乘客腿部空间受到挤压。第三排乘客保留合适腿部空间后，第二排仍然可获得适当的腿部空间，整体乘坐空间表现不错。
第三排座椅靠背可进行大幅度的两级调节，减少长途乘坐的疲累，不过坐垫高度偏低，对大腿支撑稍微不足，后排能获得不错的头部空间，以及不错的视野。即使是满员的状态下，后备厢空间依旧充裕，第三排座椅可以放倒形成纯平空间，第二排座椅只能往前移动和靠背向前倾。
动力方面，上汽大通G50搭载1.5T直喷发动机和1.3T双喷射发动机，1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm；1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。