近日,西班牙最大的汽车厂商西亚特发布了一组西亚特Tarraco FR PHEV的官方图片,新车完美地展示了西亚特向可持续的新能源方向迈进,同时保持了西亚特的典型动力和驾驶乐趣。Tarraco将成为少数几款采用插电式混合动力传动系统的车型之一,目标锁定大型SUV细分市场。
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西亚特正在扩大Tarraco的效率和吸引力,引入了插电式混合动力系统技术和运动型FR装饰Tarraco插电式混合动力车是西亚特电气化战略的示范,其中包括6个电动和插电式混合动力车西亚特和CUPRA车型。将FR饰件引入Tarraco将进一步提升大型SUV的吸引力,并为其特性带来新的运动性。
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外观设计得到了增强,更宽的轮拱、运动型后扰流板和FR专用的19英寸合金轮毂,还可选装加工20英寸合金轮毂。除了这些变化,前面的FR格栅自豪地装有西亚特徽章。
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在新车的尾部,贯穿式的尾灯突出了FR的运动外观,全身涂漆的外观强调了它的活力。手写浮雕式的尾标Tarraco和FR e表达出它的运动气息。
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新车的内饰也同样经过精心雕刻,以提高西亚特最新一代信息娱乐系统的舒适感,包括配备9.2英寸屏幕的新导航系统,提高SUV的数字化水平,优化驾驶员反馈和乘客连接。
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前排乘客现在受益于具有记忆功能的电动运动型桶形座椅,结合了氯丁橡胶外观材料的运动性和舒适区域的艺术工艺皮革工艺的精致。此外,驾驶员还可以使用铝制踏板和带有FR标志的新型运动型方向盘。
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动力总成系统包括1.4升TSI 110千瓦汽油发动机,85千瓦电动机和13千瓦时锂离子电池组,为驾驶员提供多种驾驶模式的适应性。插电式混合动力车Tarraco允许用户在需要时以纯电动模式行驶超过50公里,将尾气排放减少到零,或者将汽油发动机和电动机结合起来以提供更高的性能。
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该系统的总输出功率为180kW/400Nm,使插电式混合动力车Tarraco的最高时速达到217km/h,能够在7.4秒内达到100km/h。但重要的是,在官方WLTP测试周期中,二氧化碳排放量将低于50克/公里。
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随着FR配件和先进的插电式混合动力系统的推出,使西亚特 Tarraco成为大型SUV细分市场中最具运动性、最高效的车型之一。
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