“残摩”的核心对手来了 西亚特MINIMO-西亚特

新能源无疑成为行业的主流趋势。而在近日，大众集团旗下的西雅特品牌发布了全新的MINIMO Concept概念车的宣传图，并有望在2021年实现量产。

中国作为推动电动车市场的大国，不少爷爷奶奶选择买一辆名叫“接送孩子”的四轮电动车，他们不用上牌又可以穿梭在路上。大众旗下的西亚特集团就在前不久推出了一辆“残摩”——MINIMO Concept，这让我在路上再也分不清哪个是“接送孩子”哪个是“残摩”。

外观方面，犀利的日行灯配三角状的大灯，下面则是西雅特的Logo，两侧的轮辋像摩托车一样裸露在外。车尾采用三角形尾灯，配有“MINIMO”标识。

该车采用与柯尼赛格同款的“蝴蝶式”车门，悬浮式的车顶让MINIMO充满了时尚气息。而且非常注重空气动力学，只是四条轮胎太窄，还是会给人一种“残摩”的感觉！

内饰方面，因为采用前后1+1的座椅布局，后排需要将前排座椅放倒才能进入。

中控屏幕被整合进仪表中，平底式多功能方向盘，采用触摸式按键设计。像无线充电这种主流配置，MINIMO自然不会落下，科技感的营造上算是诚意满满。

值得一提的是，MINIMO没有行李厢，行李只能放在外挂置物架上。举个例子：接完孩子，把书包放在后面，到家了书包就没了。在这里我想对老师们说一句，此车一出，“丢作业”这一说法就有可能变为现实了～

动力方面，MINIMO搭载15千瓦时的电池组，最大续航里程将超100公里，这对于一辆微型车来说已经相当给力了。当然，面对国内琳琅满目的“接送孩子”的车型，再加上电动车指标日益紧张，所以MINIMO未必吃的开。如果价钱合适，想必西亚特MINIMO还是有市场的。