导读：一汽夏利三连涨停牌，拟与国内新能源车企合作；后补贴时代，新能源客车行业处境雪上加霜；江铃控股实施混改；卡洛斯·戈恩第四次被捕；丰田汽车开放混合动力车专利。
1.一汽夏利：拟与国内新能源企业合作
4月1日，一汽夏利因股票于3月28日、3月29日和4月1日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，4月2日上午开市起停牌。4月4日，一汽夏利发布调查结果并将于4月8日上午开市起复牌。
另外，一汽夏利在公告中称，其目前正筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车，但该事项尚存在很大不确定性。
点评：这次停牌，不一定是坏事儿。
2.金龙汽车：净利润同比下滑66.82%；财务总监更替；3月产销量均下滑
4月4日晚间，金龙汽车接连发布数起公告。主要有其一，金龙汽车发布变更公司财务总监公告，决议由梁明煅接替乔红军担任公司财务总监，任期至本届董事会届满。
其二，金龙汽车发布2018年度经营业绩。数据显示，金龙汽车去年营收182.91亿元，同比增长3.13%；归属于上市公司股东的净利润1.59亿元，同比下降66.82%；扣非净利润0.12亿元，同比下降95.93%；基本每股收益0.21元，同比下滑72%。
其三，金龙汽车公布3月产销数据。金龙汽车3月客车生产量5147辆，同比下滑18.83%，1-3月累计产量下滑19.12%；3月客车销量4602辆，同比下滑17.26%，1-3月累计销量下滑12.02%。
点评：后补贴时代，金龙汽车如何自救？
3.宇通客车：净利润同比下滑26.45%；汤玉祥兼任总经理；3月产销量同比增长
4月1日，客车龙头企业宇通客车发布人事变动公告，公司董事、总经理牛波因个人原因递交辞呈，由董事长汤玉祥兼任总经理。
同日，宇通客车发布了2018年度报告。数据显示，2018年，宇通客车实现收入317.46亿元，同比下滑4.44%；归属于上市公司股东的净利润23.01亿元，同比下滑26.45%；扣非净利润17.83亿元，同比下滑36.40%；基本每股收益1.01元，同比下滑28.21%。
4月3日，宇通客车发布最新产销数据显示。其3月客车生产辆为4,333辆，同比增长37.69%，1-3月累计产量同比增加1.07%；3月客车销量为4,237辆，同比增长23.46%，1-3月累计销量同比增加6.26%。
点评：汤老板亲自挂帅，向电动车转型的宇通客车不易。
4.长安汽车：合营企业江铃控股分拆两家；拟引入战略投资者
4月3日傍晚，长安汽车发布公告称，拟以存续分立的方式，将江铃控股分立为新设公司南昌市江铃投资有限公司（简称“江铃投资”）和江铃控股有限公司（存续公司），两者注册资本均为10亿元。长安汽车与江铃集团分别持有新设公司与存续公司各50%股权，出资比例保持不变。
同日，长安汽车还发布公告称，其合营企业江铃控股拟通过公开挂牌方式引入战略投资者进行增资。本次增资扩股拟以现金方式进行，增资的股权比例为50%；增资完成后，长安汽车持有江铃控股的股权比例将由50%稀释到25%；战略投资者持有江铃控股的股权比例为50%。
值得注意的是，本次拟挂牌增资的主体江铃控股有限公司为原江铃控股有限公司进行存续分立后的存续公司。
根据公告，意向投资方或其控股子公司的经营范围应包括新能源汽车的技术研发及产品开发且具有新能源汽车领域技术研发和产品开发的实际经验。
有业界人士推测，新战略投资者可能为爱驰汽车。
点评：为成为下一个江淮做准备。
5.科士达：拟与宁德时代成立合资公司
4月2日，科士达发布公告称，拟以自有资金出资9800万元，与宁德时代合作合资设立宁德时代科士达新能源科技有限公司，以开发、生产及销售储能系统PCS、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品。
根据公告，科士达将持有该合资公司49%的股权；宁德时代将以10200万元出资持有该合资公司51%的股权。
科士达主营业务为研发、生产及销售UPS、太阳能逆变器及UPS配套的阀控式密封铅酸蓄电池。
点评：新能源汽车补贴退坡，宁德时代将触角伸向了非汽车领域。
6.上汽集团：净利润同比增长4.65%
4月1日，上汽集团发布2018年度业绩。数据显示，2018年，上汽集团实现营业收入8876.26亿元，同比增长3.46%；归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%；扣非净利润为324.09亿元，同比下降1.54%；基本每股收益3.082元，同比增长4.16%。
上汽集团拟每10股派送现金红利 12.60 元（含税），共计147.21亿元。
点评：老大哥也不容易，还要忍受大众的“威胁”。
7.前日产董事长戈恩：第四次被捕
据日本共同社消息，东京地方检察厅4日早晨将戈恩从住所带往东京拘留所，这已是戈恩第四次被捕，原因据称是戈恩涉嫌违规挪用资金，导致日产损失了约500万美元。
针对本次逮捕，戈恩表示强烈不满。戈恩的律师弘中惇一郎说，不清楚戈恩缘何再次遭逮捕，检方行动“非常不妥”；检方同时收缴了戈恩妻子的护照和手机。根据当地法律，如果不予起诉，检方可以羁押戈恩最长22天。
值得注意的是，戈恩被捕前一天，其曾在社交媒体上宣布11日将召开记者会，声称要“说出事实真相”。
点评：这么多罪名扣下来，估计也奈何不了这个“汽车沙皇”。
8.通用&福特&丰田：联合制定自动驾驶安全标准
据路透社报道，日前通用汽车、福特汽车和丰田汽车宣布将在自动驾驶安全测试标准化和数据收集方面进行合作，携手起草制定自动驾驶汽车安全标准。
三家公司表示它们还将与美国汽车工程师学会（SAE）共同组建自动驾驶汽车安全联盟(AVSC)，主要围绕共享行驶数据、车辆与其他道路使用者的互动、安全测试指南汇编方面开展活动。
点评：吉利、长城和比亚迪，你们的身影在哪儿？
9.丰田汽车：2030年无偿开放混合动力车专利
4月3日，日本媒体报道，丰田汽车宣布2030年前，无偿开放混合动力车等电动车相关技术的约23740项专利，预计包括与电动化相关的马达和电力变换装置、电池相关等影响混合动力车基本性能的大部分最新技术。
丰田希望通过向其他竞争企业无偿提供技术，扩大混合动力车市场。
点评：即使再强大，自闭也是没有出路的。
10.戴姆勒：俄罗斯投资建厂
4月3日，戴姆勒在俄罗斯莫斯科附近正式开设一家梅赛德斯-奔驰装配厂。工厂规划年产能2.5万辆，项目总投资额190亿卢布（约合19.55亿人民币）。
该工厂的建立将为当地增加约1,000个就业岗位。这是多年来外国汽车制造商在俄罗斯开设的首家工厂。
据悉，奔驰将在该工厂生产E级轿车供应当地市场，之后还将生产SUV。
点评：普京亲自站台，意义非同一般。
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