进进出出，西亚特第三次入华，目标为江淮大众-西亚特

西雅特车厂成立于1950年，是西班牙最大的汽车公司。现属于德国大众汽车公司子公司，代表车型有Cordoba、lbiza等。其中最为熟悉的一汽大众高尔夫车型便是引进Cordoba而生产的。

近日，中国政府代表团一行来到了西雅特位于巴塞罗那的总部进行访问，并与江淮大众的合资企业，包括了西雅特、大众汽车集团（中国）和江淮汽车进行了三方会面。

本次代表团由安徽省委书记李锦斌和合肥市长凌云率领，旨在商讨汽车领域的合作，促进江淮汽车与大众的合作关系。

本次访问，江淮大众的合资伙伴三方共同签署了协议，确定了进一步推动西雅特的中国战略，最快在未来二至三年内把西雅特品牌引入中国。

此外，江淮大众也将成为大众汽车集团的重要组成部分，发挥大众集团在全球制造体系中的重要作用，对促进江淮汽车的发展也大有益处。

提升品牌声望

一直以来，江淮汽车给人的印象总是比上不足比下有余。曾经的瑞风S3为江淮打响了名声，江淮在乘用车领域的发展从此壮大。不过好景不长，因为江淮汽车的做工水平粗糙，瑞风S3在销量大增的同时也出现了大面积的投诉，江淮的美好愿景也瞬间倒塌。

也正因为瑞风S3口碑不佳，导致江淮其后推出的车型在市场中反响一般。

2017年江淮和大众成为合作伙伴，这也是江淮为了振兴企业所作出的重大决定。江淮大众成立后，江淮立马采用了大众的生产标准，推出了全新车型瑞风S4。但是瑞风S4的上市时间并不长，品质仍需时间和市场的检验。

本次协议的签订，未来西雅特入华后也将由江淮代工，这对江淮影响力的提升无疑有着巨大的推动作用。

提高技术水平

早在2018年7月，西雅特、大众汽车集团（中国）和江淮汽车便在柏林签署了备忘录，西雅特将成为江淮大众的合作伙伴。自2017年江淮大众成立以来，西雅特便不断为合资企业提供了汽车设计和研发领域的专业知识，而在2018年11月，合作各方宣布在合肥建立全新的汽车研发中心，共同研发小型电动汽车产品以及零部件，并开展车辆技术应用研发，并计划2021年投入使用。

研发中心落户合肥，一方面凸显了以江淮为主的中国市场的重视；另一方面就是对江淮造车技术不足的弥补。拥有大众和西雅特的支持，也意味着江淮在电动汽车领域的研发以及造车品质等方面会有更长足的进步。

江淮汽车作为国内新能源汽车的巨头之一，对新能源汽车的研发有一定的基础。而本次的多方合作，重点也是放在电动汽车领域。对于西雅特，可以借此机会加速推进中国市场战略；对于江淮，不但可以吸取先进技术，还能增强品牌影响力；而大众则更像是中介，坐拥“渔翁之利”。