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每当提起[ 西玛]这个名字，咱们总会遐想到两个头衔:活动版天籁、春风日产旗下首款运动中级车。只管国内的西玛与外洋版比拟，有着很大差别，但它的活动定位仍旧黑白常清楚的。得多人会评价它为一款拉风的中级轿跑，咱们对其活动的身份是毫无质疑的，但参考素来以舒服性著称的天籁，不免对西玛的恬静性体验存有好奇心，它是不是有着与天籁一样平常的表现呢?
外观方面
日产西玛采用的是日产家族的设计，但是已经脱离了天籁的中庸设计，前脸采用了巨大的多边形进气格栅设计，并与两侧的大灯融合在一起，拉宽了前脸的视觉效果，这样的设计显得前脸非常的有霸气！比起天籁更加激进，更加豪迈，两侧的卤素灯和LED灯，让日产西玛更富有年轻时尚的气息，更有一种轿跑的元素融入其中。
车身侧面，线条的设计非常的简单，两条不规则的腰线设计让该车具有不错的时尚感。尾部的设计也比较有亮点，尤其是两侧的尾灯具有很高的辨识度。车身长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm，尺寸设计虽然很有料，但轴距仅仅为2775mm，加上其造型对空间的局限，实际空间并没有想象中的宽敞。
内饰方面
内饰上的打造偏向于商务、科技范，纯黑色的主色调搭配钢琴烤漆面板、镀铬金属条，沉稳中呈现出一丝活跃的气息，而干净利落、整体设计毫不拖泥带水的中控台很有看头，搭配大尺寸的液晶显示屏、平底式多功能方向盘、鸡腿换挡杆，呈现出的高端、豪华不输宝马、奥迪。
最后就要说它的动力了，西玛搭载的是一款2.5L的自然吸气发动机，最大功率186Ps，最大功率为234NM，匹配一套可模拟7速的CVT无极变速箱。也许说到这里大家就明白了。
总体来说，丰富的配置和超高的舒适性是这款车的一大卖点，但是销量却一直不是很好，让人郁闷，而这次的降价能否打破现有的局面呢，大家怎么认为呢？
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