对于西雅特可能很多朋友很比较陌生,但要说起大众,在国内绝对是家喻户晓,目前在中国市场中,途观算是大众旗下的主力车型,而西雅特也推出首款紧凑型SUV,名为Ateca,和途观属于同平台打造,都是出自我们熟悉的MQB平台,下面就让我们一起来看一下吧!
外观方面,新车和途观有着很强的相似之处,但整体表现的更为犀利战斗,尤其是前脸上,类似于盾型的镀铬前进气格栅,同时进行熏黑处理,让人一眼看上就会喜欢上它,再加上锐利的大灯组合,更是将性能小钢炮的味道很好的展现出来。
侧面来看,相比于同款途观表现的更为紧凑,因为为了更好的凸显自身运动气息的定位,多辐条式的轮圈组合,类似于悬浮式车顶的造型,都很好的表现出战斗本质,但对于一些追求大空间的朋友可能会失望了,因为这不是它强项所在。长宽高分别为4363*1841*1600mm,轴距为2638mm,和这里可以看出,更像是入门SUV的身份。
而在尾部方面,整体显得层次感分明,棱角分明的尾灯组合,而且内部灯组造型表现的十分独特,个人感觉和荣威RX5有着很大的相似之处,而且下部双排气的布局,也在很大程度上提升了运动气息。
内饰设计上,和大众一样也是那种中庸的造型风格,整体给人的表现十分平淡,再就是木纹装饰板的加入,营造出较为商务简洁的风格,根据官方报道,新车在用料上表现的较为厚道,给人的质感还是很出色的。
配置方面,ACC,车道偏离预警,盲点监测,8英寸液晶显示屏,全景影像以及自动驻车功能等都在高配版本出色,个人感觉性价比还是比较出色的,但今后国产版本能否和进口一样,这点还有待考证。
动力上,搭载的是1.0T和1.4T两款发动机,最大功率分别为115和150马力,匹配六速手动手动和七速双离合变速箱,虽然目前无法对于实车进行试驾,但对于大众一贯的品质,相信这款新车在质感上有着十分不错的表现。
新车作为途观的同门兄弟,个人感觉表现还是比较出色的,因为从外观上就可以很好的看出自身惊艳所在,而且面对如今年轻人逐渐成为消费主力的今天,这种造型更能被广大年轻朋友所接受,但有一点成为了自身很大的硬伤,那就是车身尺寸,毕竟如果在国内市场,没有进行加长出来,就很难符合国人以大为美的观点,对于今后的销量也很难展开,根据目前官方表示,新车并没有引入国内的计划,但未来还是有可能和我们见面,如果13万起价,虽然爆款算不上,但被不少年轻朋友接受,还是很有可能的。
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