夏朗此次推出的全新车型，动力系统方面变化较大，取消了原来的1.8TSI发动机，提供1.4TSI和2.0TSI发动机可选。而26.98-34.98万元的售价区间相比老款车型变得更为亲民。那么问题来了，这样优越的条件是否值得消费者购买？对于这样的问题，我们还要请出久经沙场的四位老将来具体谈一谈。
| 大众新款夏朗 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 280TSI 乐享型 | 26.98 |
| 380TSI 舒享型 | 29.58 |
| 380TSI 尊享型 | 34.68 |
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前不久，全新夏朗以全新的动力表现、更加亲民的售价区间，赢得了消费者的关注。显而易见，这次调整的售价区间无非是想让夏朗在当今这个MPV的阵营中扎稳脚步，而本来就有着优越进口身份条件的它似乎变得如虎添翼。如果说单凭这两点，夏朗想占据如今的MPV阵营，有四位老将必然会横刀阻拦，接下来就让我们一起回顾一下这四位久经风沙的老将 。
广汽本田奥德赛与东风本田艾力绅这对兄弟，它们经常被当作议论的对象，由于动力总成全部一样，售价非常接近，所以已经成为家喻户晓的车型。相比较而言，艾力绅的外观冲击感会更加强烈，而科技配置也更为丰富一些，非常适合商务场所，而奥德赛对于家庭用车非常的便捷，所以偏向于家用。对于别克GL8来说，虽然科技配置不及奥德赛与艾力绅丰富，但是它有着强劲的动力表现，这是本田双兄弟所不能及的。再来说一说马自达8，相比前三辆车，或许它的时尚感会比较落后，科技感会下降，但是21.98万元的起售价不容忽视，花小钱可以得到一辆配置不错的车型，何乐而不为呢。
新奥德赛上市不久，就用销量证明了自己的实力，直接完爆风靡一时的GL8。成为多数家庭的首选。无论是从做工还是品质上都堪称一流水平，
别克GL8一款商务气息浓厚的车型，在机场接送贵宾时常可以见到，虽然奥德赛的出现确实给了它不小的压力，但除了基本功能外，3.0L的动力表现确实不容忽视，如果说本田玩的是潮流，那么GL8走的便是实力的路线。
马自达8作为一款老车型，虽然外观没有本田兄弟的潮范儿，动力不及GL8的强劲，但终端的价格确实非常亲民。如果说花较低的价格可以得到一部家用MPV，而基本配置又非常全面，那么这也是一个很不错的选择。
东风本田艾力绅，在奥德赛蒸蒸日上的时候，它带着更加富有冲击力的外观，以及高科技配置来到我们面前，显然与奥德赛走不同的路线，奥德赛堪称家用必备好手，而艾力绅在原有的基础上让你享受更加高端的体验。售价方面，相比奥德赛要贵出1万元左右，而这一万的差价可以给你带来更多的满足感。
编辑总结：通过上面的分析不难看出，奥德赛的颜值、艾力绅的科技、GL8的动力、马自达8的实惠，这四位老将分别有着自己的独特之处，而对于全新的夏朗来说，虽然拥有进口车的口碑，以及不错的动力表现，还有低于老款车型的售价区间。但细心分析不难看出，夏朗的起售价在26。98万元，同样的价钱，可以买到马自达8的顶配，其余三款车的中配甚至中高配。所以说，如果夏朗想要在MPV阵营中打出自己的天地，还是要经过不少的奋战。