有人说电动车高效环保代表着时代的发展，也有人说热爱柴油动力的欧洲人正在抛弃柴油机，事实是这样的吗？显然，现有的电动车只是拥有致命缺陷的过渡性产品，大多数欧洲人依旧热爱柴油车，所以就让我们看看欧洲市场上能耗最低的十款柴油车有多省油。
文：余煜华
01
Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex
Vauxhall Astra就是欧宝雅特，很遗憾这一代车型并没有引入国内生产。Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex搭载的1.6升直列4缸涡轮增压柴油机最大功率为110马力，峰值扭矩达到了300牛·米，匹配6挡手动变速箱，百公里加速时间为10.5秒。
这款纯家用轿车是欧洲最省油的柴油车，欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.4升，匀速油耗更是低至3.1升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.17升，是不是很厉害？
02
西亚特Leon 1.6 TDI 110
大家基本上可以把Leon视作高尔夫的西亚特版本，所以完全不用质疑该车的含金量。Leon的入门级动力系统是一台1.0升排量的涡轮增压汽油机，但是油耗最低的版本搭载的却是1.6 TDI柴油机，该机型最大功率为115马力，峰值扭矩为250牛·米，可与手动5挡变速箱或7挡双离合变速箱搭配。
Ecomotive是Leon车系里最注重车辆经济性的那一款，在空气动力学方面有着相对较大的优势，匹配的也是低滚阻轮胎，所以在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有4升，匀速油耗更是低至2.9升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.2升。
03
雷诺科雷嘉1.5 dCi 110
雷诺科雷嘉这款纯家用SUV非常实惠，因为它的配置不错而且定价不高，关键是搭载的1.5升柴油机非常省油。该机型内部代号K9K，最大功率为110马力，峰值扭矩为250牛·米，在科雷嘉上只和手动6挡变速箱进行搭配，并且只为前轮提供动力。
科雷嘉1.5 dCi 110在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有4.3升，匀速油耗为4.2升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.26升，这对一辆SUV来说真是不可思议。
04
福特蒙迪欧1.5 TDCi
大型轿车搭载中小排量柴油机后也能获得非常出色的油耗表现。福特的这款1.5升4缸柴油机的最大功率为120马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配6挡手动变速箱。
福特蒙迪欧1.5 TDCi 110在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3升，匀速油耗更是低至2.73升，而车主调查得到的百公里平均油耗为4.38升。
05
宝马420d
宝马在欧洲销售的大部分车系均搭载这款编号为B47D20的2.0升直列4缸涡轮增压柴油机，只不过该发动机经不同的调校有好几个动力输出版本，这次上榜的420d上发动机的最大功率是190马力，峰值扭矩为400牛·米。
宝马420d在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.99升，匀速油耗更是低至3.51升，而车主调查得到的百公里平均油耗为4.52升。
06
日产逍客1.5 dCi 110
逍客其实是雷诺科雷嘉的异姓兄弟，两者共用同一台1.5升柴油机，最大功率为110马力，但峰值扭矩比科雷嘉稍高一些，达到了260牛·米，同样只和手动6挡变速箱进行搭配，并且只为前轮提供动力。
逍客1.5 dCi 110在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.16升，匀速油耗为2.97升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.53升。
07
Vauxhall Insignia Grand Sport 1.6
Vauxhall Insignia其实就是国内的别克君威，它在欧洲的入门车型装备一台1.6升直列4缸涡轮增压柴油机，最大功率为110马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配一台手动6挡变速箱。
这台体积并不小的三厢轿车配上这样一台发动机，居然能有非常不错的油耗表现，在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.66升，匀速油耗为3.26升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.54升。
08
起亚狮跑1.7 CRDi
起亚虽然最近在国内混得很惨淡，在海外却风生水起。起亚的车在国际市场上以高性价比著称，现在则要再加上省油这一条。
起亚狮跑装备的这台1.7升柴油机并不是什么很新的动力系统，它的最大功率为114马力，峰值扭矩为280牛·米，在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.83升，匀速油耗为3.51升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.57升。最近，起亚对狮跑进行了改款，1.7 CRDi发动机被1.6升排量的柴油机取代，新机型的动力大小和老机型一样，油耗却更低。
09
大众途安1.6 TDI 115
大众途安虽然是一款老车型，但是它的空间表现让人满意，实用性非常强，让人同样印象深刻的还有它搭载1.6 TDI发动机时的油耗表现。
这台发动机是大众集团的入门级柴油机，大众、西亚特、奥迪、斯柯达品牌均在使用，它有好几种动力调校，最初级的也是使用最广泛的版本最大功率为115马力，峰值扭矩为250牛·米，当匹配7挡双离合变速箱时，在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3.49升，匀速油耗为3.31升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.62升。
10
奥迪A5 2.0 TDI
奥迪有为跑车和轿跑车配备柴油机的历史，这次搭载在A 5上的这台2 . 0 T D I柴油机的最大功率被提升到了1 9 0 马力，峰值扭矩达到了4 0 0牛·米，匹配双离合变速箱。
在欧盟ENDC测试下的百公里综合油耗只有3 . 3 3升，匀速油耗为2 . 9 7升，而车主调查得到的百公里平均油耗也只有4.63升。
