大家好,这期要给大家分享的是《25万起的大众夏朗好吗?多少钱能开大众夏朗?车主六个字道破》。
大众夏朗是大众品牌在国内市场非常重视的一款MPV,利用其表现杰出的动力总成,消费者对动力总成非常看重的要求获得了极大的满足,因此,购车者对大众夏朗称赞有加。随着口袋闲钱越来越多,汽车爱好者也对小车百般挑剔,设计格调、造车水平、品牌文化,一款汽车品牌若不增加优点,终无法在残酷的市场中生存。
今天我们邀请的嘉宾是谢先生,他是一个高收入人才,月工资20000上下,由于攒到一些积蓄,因为考虑换车。他心里已经有想法,想要一款自己喜欢的MPV,预期在29万上下。动力是他首先关注的地方,但除了动力以外,空间、操控等方面他一样注重。他之前开过本田奥德赛,所以选车时经常会和本田奥德赛比较,通过反复比较,他最后认定了大众夏朗。现在他提车2个月,开了2600公里,对大众夏朗体会深刻。25万起的大众夏朗好吗?多少钱能开大众夏朗?车主六个字道破。
外观是我选择它的原因之一,整体造型别样精致,透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯棱角分明,特别是在夜间亮起时锐利而又动感,车尾相对普通,呈现儒家中庸之道。外观和本田奥德赛相比,差距挺大,我比较喜欢大众夏朗的外观不过,大众夏朗在内饰这点上,没有外观这么有优点。中控构造所显的档次感显得不足,按键质感不佳,内饰材料上,大众夏朗略微有些节俭,车窗和中控装束相对简单且欠缺特点,车子豪华感不足。说真的,比较本田奥德赛,大众夏朗的内饰显得有些普通了的。
动力也是我看上这款车的原因之一,大众夏朗我开的是"大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座",大众夏朗的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可以达到220Ps。在6挡双离合变速箱的作用下,让动力持续性和平顺性更加饱满,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘握感适中,但转向精准,没有任何虚位。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,倾斜非常小。仅有7秒就可以把速度提升到100km/h,以实质情况与本田奥德赛对比,大众夏朗难分高下,不过总体来说二者驾驶感受都很好。
空间方面,空间的特色自然显而易见。高度为1740毫米,一个177厘米的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。1904毫米的车体宽度,第二排坐满三个人也不会感到拥挤。大众夏朗的轴距为2920毫米,可以拉开车内空间的前后距离,前排车主与第二排客人都可以得到充裕的腿部空间。而且大众夏朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音功效较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此,在整体乘坐感上,本田奥德赛比起大众夏朗差距还是很明显的。
油耗方面,大众夏朗的油耗有些不尽人意,在综合各种因素影响下,每一百公里的实际油耗约为10.4L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有8.7L,城市内行驶油耗13.5L,这对于一款整车质量为1858KG的MPV来讲,大众夏朗的油耗偏高,比本田奥德赛要大一些,但是我对油耗也不很介意。
总之,大众夏朗很令我满意,主要是动力、空间、操控方面,尽管价格和本田奥德赛也差不多,不过都开过之后还是能体验出差别。不过各有利弊,世上不存在没有缺点的车,只能说我觉得大众夏朗更适合我吧。目前开大众夏朗的大多数人是高收入人才,我觉得这款车也是很有档次的,并且在一家人用车上也是一款不错的车,养车的花费也不高,月薪20000以上就开得起。拥有它后,我想说六个字:不会让你失望!
听完车主的分享,我觉得,大众夏朗定位为一款MPV,可以取得成功,不可能仅凭其动力,在其它方面,例如在空间、操控上也是下足功夫,都相当符合驾驶者车主的购车需求。不断被夸奖的"大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座",厂商公布的建议价为27.18万,大众在这款车型的配置上出手大方,如:胎压监测、ESP车身稳定体系、定速巡航体系、感应式自动雨刷、侧滑门等,因此相较于同级,大众夏朗的性价比看起来愈加卓越。对于这款性价比较高的大众夏朗,大家是否心动呢?
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