最近城市“代步车”火了 西亚特说要为年轻人解决拥堵停车难题！-西亚特

停车难是时下城市有车一族的焦虑所在，选择一款尺寸略大的车型虽满足了虚荣心，但复杂的路况和狭窄的车位使得车主们有苦说不出。针对此类问题推出性价比高的小型车或微型车成了车企的又一利润增长方向，近日西亚特也瞄向这一细分市场推出了一款全新微型概念车，动力方式为纯电动。

纵观历史西亚特这个品牌在中国名声不是很响亮，该品牌隶属于大众汽车旗下。是西班牙本土造车企业，产品主要在欧洲销售，直到2012年2月由大众中国引入国内走进口渠道销售。其实西亚特也曾有国产计划，但由于2012年至2013年两年销量均不理想，欧洲享受生活的产品理念到了国内却无人买单，最终西亚特于2014年宣布退出中国市场。

对于西亚特来说在欧洲热销多年却在中国碰壁，显然心中是有一丝不服气的。其也有想法在机会允许的情况下重返中国市场，机会恰恰就来自去年7月的中德总理会面。怪兽了解到，中德总理签署的备忘录提出了西雅特品牌将在2020年至2021年重返中国市场。据悉，此次签约由大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司以及西雅特三方签署。内容包括未来三方合作建立研发中心开发新技术和新车型，助力深化中德两国经贸合作，并强化大众汽车集团（中国）在电动出行领域的领导地位。

回到新车层面此次曝光的微型车，其定位是都市电动汽车并命名为Minimo。西亚特想借这款车型从新定位时下都市年轻人的出行选择，新车造型小巧长和宽分别为2500mm和1240mm，整体借鉴摩托车设计风格和微型车理念完美结合。车内部采用双座布局，满足日常上下班代步需求。

动力方面，新车采用纯电四轮驱动形式，续航里程超过100km。值得一提的是，新车还具备快时下流行的快速换电技术。这款车从官方图看明显应对起拥堵路况游刃有余，且在停车方面也愈发便捷，可大胆预测只需半个车位就可以停下非常符合欧洲路面的停车需求。该车是否在近期将举行的日内瓦车展上亮相还处于未知状态，未来待西亚特回归时是否可在华冲锋列阵我们拭目以待。