5月28日，或许对于车企来说，是一个好日子。今天一共8款新车同时上市或下线，其中蔚来ES6、大众途昂X、全新一代瑞虎8都是各自企业的重磅车型，也是用户非常期待的车型。除了8款新车上市之外，还有另外两个重磅车闻。第一个重磅新闻是江淮与大众在西班牙正式签署协议，将引进西雅特品牌，同时大众汽车将助力合肥建设智慧城市；第二个重磅新闻是蔚来汽车发布一季度财报，同时公告获得亦庄国投100亿元投资，预计将大大降低蔚来汽车对资金的饥渴。
新车快讯：
蔚来ES6正式在合肥工厂下线，将于6月开启首批交付
蔚来第二款规模量产车型ES6合肥江淮蔚来工厂正式下线。此次下线的ES6为首发纪念版，按照蔚来此前公布的计划，限量6000台的首发纪念版将于下月开始批量交付。
2018年12月，蔚来发布了第二款量产车型蔚来ES6，据了解，5月8日开始蔚来已经给预订用户开放试驾ES6，官方公布的续航里程是410km起步，用户可选装大容量电池，最高可以达到510km，其中首发纪念版限量6000辆，售价49.8万元起，明年6月起优先开始交付。
SWM斯威新款G01 F版上市 售9.59万元起
2019年5月28日，SWM斯威G01两款新车型以及新款G01 F版正式上市，其中两款新车型的售价区间为8.99-9.99万元，新款G01 F版由现款的6款车型减少为5款车型，售价区间为9.59-12.59万元。本次上市的新车主要对配置进行了升级，整体设计基本延续现款车型。
内饰方面同样将延续现款车型设计，但由于定位在享UP车型之上，配置进行了大幅度升级。新车增加双色铝合金轮圈、轮胎尺寸升级为225/60 R18。此外，新车还增加了10英寸中控大屏、外后视镜电加热、镂空式车顶行李架、PEPS无钥匙进入、一键启动系统、多功能方向盘、电动天窗、后倒车雷达等。动力方面，新车依然搭载1.5T+6MT/6AT动力总成。
此外，新车还配备了蜂窝网状大嘴式进气格栅，搭配两侧运动装饰，更具视觉冲击力。同时，新车还增加红、白、蓝纯色车型，使得车身颜色达到7种。不仅如此，新款斯威G01 F版还将全系标配电动尾门、全景天窗、后排隐私玻璃等。
配置方面，新车搭载新款10寸多媒体互联网触控大屏，升级人机互联智慧交互E-go、科大讯飞智能语音AI识别技术，同时加载双系统手机互联（carlife）、车载WIFI热点共享等同级领先智能配备。安全配置方面新车也进行了较大升级，全系标配ESP及ABS+EBD、TCS、HBA、HHC，同时搭载高清360°全景影像、后侧盲区监测、碰撞预警、车道偏离预警等智能安全配置。
动力系统部分，新车将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
吉利缤越PHEV上市 补贴后售13.98万元起
2019年5月28日，吉利缤越PHEV正式上市发售，售价区间为17.28-19.28万元，补贴后售价区间为13.98-15.98万元。作为吉利汽车首款插电混动SUV。在吉利BMA架构下打造而来的缤越PHEV搭载由1.5TD发动机、驱动电机、容量为11.3kWh的三元锂电池组所组成的插电混动系统，新车在纯电模式下续航里程为62km，百公里综合油耗仅为1.4L。
车身尺寸方面，新车长宽高为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，与燃油版车型保持一致。造型方面，新车基本延续了燃油版车型的外形设计，并在细节部分稍作调整，包括左侧翼子板上配备充电接口，而位于的尾部的PHEV标识则彰显出与众不同的新能源车型身份。
内饰方面，新车基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整，并且新增EV/HEV驾驶模式切换钮。
配置方面，缤越PHEV配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。此外，新车还配备了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等配置。
新款捷豹XF旅行版车型上市 售45.58万起
日前，我们从官方获悉，2019款捷豹XF Sportbrake车型正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为45.58-58.28万元。外观方面，新车延续了现款车型设计，动力方面将搭载2.0T Ingenium发动机。
外观方面，新车延续了捷豹经典的设计，蜂窝状前中网搭配红底LOGO，十分醒目。而与三厢版本车型相比，新车的侧面线条更加优雅，英伦风范完美的展现出来，并且实用性将更强。
内饰方面，新车也将延续现款车型设计，升降式旋钮换挡机构仪式感十足。配置方面，新车标配双区自动空调、前排座椅加热、电动尾门、后空气悬架、车顶行李架和全景天窗等，高配车型将提供R-SPORT运动化外观套件。
动力方面，新车搭载2.0T Ingenium发动机，25t和30t两个版本车型的最大功率分别为184kW（250Ps）和221kW（300Ps），0-100km/h加速时间分别为6.9s和6.0s。传动系统匹配8速自动变速箱。其中高配车型将标配四驱系统。
雪铁龙C6新车型上市 售18.99-20.19万元
日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，东风雪铁龙C6推出了两款360THP（1.6T）的车型，售价分别为18.99万元和20.19万元。两款车型符合国六排放标准，新车搭载1.6T发动机，最大输出功率为125kW（170Ps）。
据了解，东风雪铁龙C6此次推出的360THP车型分为舒适型和豪华型，配置也和此前在售的350THP的舒适型和豪华型完全相同，新车配备了定速巡航、ESP、TCS、无钥匙进入、8英寸中控屏等配置。
动力方面，由于升级配备了满足国VI排放标准的发动机，新车搭载1.6T发动机，最大输出功率为125kW（170Ps），提升了2.2kW（3Ps），峰值扭矩为260Nm，提升了15Nm。传动系统没有变化，匹配的是6速手自一体变速箱。
大众途昂X正式上市 售价31.69-48.89万元
5月28日，上汽大众旗舰豪华运动型SUV途昂X在丽江上市，建议零售价为31.69万~48.89万元。
新车提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择，结合不同配置，共推出6款车型，入门车型即为豪华版，更有炽焰橙、冰岛银、碳晶灰等6种车身颜色可选。
途昂X的长宽高分别为4905mm、1989mm和1719mm，轴距长达2980mm。前脸部分宽大水平的发动机盖呈现力量感，修长的晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向功能，大灯内部双飞翼式LED日间行车灯动感时尚。车身侧面，从A柱到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮廓，大倾角的D柱与动感尾翼营造出奔跑般的动感。
途昂X拥有与其运动型格相匹配的巅峰力量，提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，澎湃动力一触即发。其中，530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，百公里加速快至6.9秒，可带来强烈的推背感。
此外，途昂X配备豪华运动底盘，带来高效精准的操控体验，其搭载毫秒级响应DCC自适应动态悬架、4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家（8种驾驶模式）及运动换挡拨片，让驾驶者轻松自如地应对各种路况。
10.2英寸全数字液晶仪表提供三种视图模式，可显示丰富的行车信息。9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统支持多种手机映射、在线导航、车辆设置、手势控制等丰富的功能。其下方的全触控数字空调面板与手机无线充电功能进一步提升了车内的高档感与科技感。
TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等丰富的智能驾驶科技，使行车安全性、便捷性进一步提升。
值得一提的是，驾驶员智能主动识别系统可通过钥匙来识别用户身份，并提供驾驶员座椅位置记忆、PLA停车辅助报警音量、ACC跟车距离设置等多达12项专属个性化设置，带来人性化的尊贵体验。
途昂X还为驾乘者带来全感官舒适体验。十色可调的格调环境氛围灯、丹麦Dynaudio立体环绕音响系统、VSG双层静音玻璃等营造出私享氛围。令人惊喜的黄金后排，让后排乘客不仅拥有充裕的膝部及头部空间，更可享有Panorama大尺寸全景天窗、座椅加热、独立空调温度控制、手动侧窗遮阳帘等丰富功能与配置。
2019款宝马3系GT上市 售价35.98-44.98万元
2019款宝马3系GT现已正式上市发售，售价区间为35.98-44.98万元。相比老款车型，新车不仅首次引入了M运动曜夜版，还针对配置部分进行了一系列升级。
据了解，首次引入的M运动曜夜版配备了包含黑色高光双肾进气格栅、黑色镀铬进气管、黑色高亮后视镜盖和熏黑LED大灯与尾灯的黑色耀夜套件。轮圈方面，320i M运动曜夜版采用了黑色18英寸星式轮辐轮圈，而330i xDrive M运动曜夜版则配备了19英寸双辐式样的轮圈。 此外，包括M多功能真皮方向盘、M空气动力组件也配备在新车上。
配置方面，本次2019款宝马3系GT针对10.25英寸全液晶仪表盘进行了升级，全彩平视显示系统将包括当前车速、导航方向、限速信息（包括禁止超车指示）以及电话和娱乐列表的信息投影在驾驶者的视线范围内，使驾驶者完全专注于驾驶。此外，所配备的BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。
动力系统部分，新车继续搭载高低功率版本2.0T发动机，低功率版最大输出功率135kW（184Ps）,峰值扭矩270Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps）,峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备了四驱系统。
全新一代瑞虎8上市 售价8.88-15.59万元
2019年5月28日，全新一代瑞虎8正式上市，售价区间为8.88-15.59万元。新车采用了奇瑞T1X专属SUV平台进行打造，虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型使其侧面看起来非常流畅。此外，新车的内饰采用了全新的设计风格，整体布局采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，整体看起来年轻了不少。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，同样与现款保持一致。值得一提的是，新车的轮圈经过了重新设计，整体更加饱满。新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部采用祥瑞回纹LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足。
动力方面，新车搭载奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机以及现款车型的1.5T发动机，最大功率分别为145kW（197Ps）和108kW（147Ps），峰值扭矩分别为290Nm和210Nm。其中1.6T车型匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，1.5T车型配备6速干式双离合变速箱以及6速手动变速箱。
车闻联播：
蔚来1季度财报：亏损26亿 环比缩小25.1%
财报显示，截至2019年3月31日，今年第一季度蔚来总收入为16.312亿元人民币（2.431亿美元），较上季度减少52.5%；净亏损为26.236亿元（3.909亿美元），环比缩小25.1%，同比扩大71.4%。
除股份支付费用，调整后净亏损（非美国通用会计准则）为25.040亿元人民币（3.731亿美元），环比缩小25.5%，同比扩大68.2%。
在车辆交付方面，一季度，蔚来ES8交付数量为3989辆，汽车销售额为15.352亿元人民币（2.288亿美元），较上季度减少54.6%。
蔚来汽车获北京亦庄国投100亿元投资
5月28日，蔚来汽车公布了2019年第一季度未经审计的财务报告。财报中披露，蔚来汽车与北京亦庄国际投资发展有限公司（简称“亦庄国投”）签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将对“蔚来中国”以现金方式出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。
此外，亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。
据悉，亦庄国投成立于2009年2月，是一家以服务北京经济技术开发区科技创新和产业发展为使命的国有投资公司。截至2019年4月，公司资产总额超554亿元，所有者权益总额超419亿元。
大众和江淮签署框架协议 引进西雅特品牌\\打造智慧城市
5月27日，中国政府代表团访问了西雅特位于马多力（巴塞罗那）的总部，并与江淮大众的合资伙伴，包括西雅特、大众汽车集团（中国）和江淮汽车等三方进行了会面。大众汽车集团CEO迪斯博士、西雅特总裁卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士和江淮汽车董事长安进欢迎由安徽省委书记李锦斌和合肥市市长凌云率领的代表团到访。
江淮大众的合资伙伴三方共同签署协议，确认进一步推动西雅特中国战略，未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。协议提出强化各方合作，并指明了合资企业未来的发展战略。此外，江淮大众将成为大众汽车集团的重要组成部分，在集团的全球制造体系中发挥重要作用。
落户合肥的江淮大众研发中心将为开发移动出行解决方案的目标奠定基础，并将整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，并开展车辆技术应用研究。全新研发中心将计划于2021年启用。目前，该研发中心正在建设中。
西雅特总裁卢卡·德·梅奥表示：“该协议的签署标志着西雅特的全球化战略迈出新的一步。我们正在加速公司未来的发展，也将进一步推动电动出行产业进程，在中国的发展是重要的一步。今天，中国已经成为电动汽车发展的标杆国家，我们的目标是成为这一生态系统的一部分，以便交流知识经验、不断进步，最终实现可持续的全球移动出行。”
此外，大众汽车集团(中国)携手旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司(以下简称“逸驾智能”),与合肥市人民政府及安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”），就落户安徽合肥的智慧城市项目在西班牙巴塞罗那签订了战略合作框架协议。该智慧城市项目旨在提升合肥市的政务服务品质和市民福祉、助力合肥成为世界级的智慧城市,同时也将为大众汽车集团提供更多在新技术研发、新商业模式验证和产品创新等领域的机遇，进一步稳固其在国内汽车市场的领先地位。
根据协议，大众汽车集团（中国）将与逸驾智能、江淮汽车一起,在合肥市政府的支持下,在网约车、分时租赁、自动驾驶技术等智慧出行平台展开合作。其中，作为智慧出行关键基础的自动驾驶技术，将成为此次合作的重要组成部分。在自动驾驶技术领域,大众汽车集团(中国)、逸驾智能及江淮汽车将充分利用各自资源和能力，共同进行包括自动驾驶车辆(无人驾驶出租车)、车队运营、客户出行服务平台等自动驾驶出行服务(AV MaaS)的研究与开发。
来源：时代汽车网综合报道
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