前段时间有人调侃一众汽车品牌，说本田研究发动机、奥迪研究车灯、沃尔沃研究安全、大众研究中国人、五菱研究拉货…说实话，在研究中国人这方面，通用有赶超大众之势，而一直以来研究拉货的五菱，也在研究SUV方面初见成效，这句话何解？
从五菱到宝骏，通用在中国的市场布局已经很明显，农村包围城市的战略似乎已经初见成效。回到话题本身，上汽通用五菱已经有了宝骏了，为啥还要出五菱宏光S3这款SUV？
五菱是五菱，宝骏是宝骏
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司和柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的合资汽车公司。
那么宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，简单的讲，宝骏隶属上汽通用五菱。
关系理清了那就好办了，作为小弟的宝骏凭借着560、510这两款SUV在中国中低端SUV市场中取得了不俗的成绩，而大哥五菱仍靠着宏光、荣光系列面包车撑场面，看着自家宝骏大口分食着SUV这块大蛋糕，开发一款挂有牛头标的SUV产品非常有必要。
市场那么大，五菱也想去看看
上面有提到，五菱看着自家宝骏大口分食着SUV这块大蛋糕，心里是焦急的，既然市场那么大，五菱、宝骏一齐进军SUV市场岂不是更好？同时开发S3还来自激烈的市场竞争，促使着五菱开发更优质、更具性价比的产品，虽然会稀释一部分自家宝骏的用户，但凭借着五菱的名气和实力，分食其它厂家的用户不出意外必定大于稀释自家用户。
从汽车之家的产品口碑排行中也不难发现，众泰T300、远景X3、东南DX3已经成为了这个市场中宝骏的一大对手，所以推出五菱宏光S3势在必行。
五菱宏光车型自推出以后，销量一直保持惊人的数据，甚至放到世界销量榜上也是赫赫有名，2015、16年连续两年排在世界第11位。从品牌角度来讲，五菱宏光是具备了令人信服的销量和品质保证，但如果一直专注在低端的商用微面车上，将极大地限制了品牌的进阶能力，所以从S3上开始改变一下产品路线将可以给五菱宏光这个品牌丰富更多的可能性。而从“S3”这个取名上也可以看得出这当中巧妙的关系，S3延续了五菱宏光S系列上的车型更迭，顺理成章继承了“神车”的美誉。而同时“五菱宏光S3”的取名又与之前的“五菱宏光S”和“五菱宏光S1”保持了一定的距离，清晰地传达了产品车型上的差异。
再者，从S3的7座布局也可以看出S系列当中的一脉相承。五菱宏光作为商务车的代表，7座和8座车型得到了市场上的追逐。而S3的7座设定延续了五菱宏光S系列的车型特点，明确了这一类消费群体的定位，并且满足他们的换车需要。最为重要的是，S3是采用了和S1相同的平台，因此从外观设计到内部构造，都有着和五菱宏光脱不清的关系。因而这款7座SUV顺理成章地贴上了五菱宏光的标志。
回归到大的市场来看，今年国内MPV销量相对去年来讲一直比较低迷，前5个月的累计销量下滑17.75%，所谓二胎政策影响并没有带动MPV市场的持续增长。相反SUV市场则是继续高歌猛进，5月SUV销量同比增长13.5%，所以五菱宏光改一下名头、转换为SUV跑道也只不过是顺应了市场的发展。