大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《坚持自己的选择，4万喜提五菱荣光，车主表示：五个字》。
荣光是五菱推向市场的"红人"，依赖大气时尚且及耐看的外观构型，荣光满足了车主对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下良好口碑。但生活水平在不断地提升，车友们对车的要求也是各式各样，提速、转向、舒适、耐造、大气等，仅仅依赖单一的特色项目，汽车品牌肯定无法获得长足进步。
小陈是一位买车挑剔的购车者，他是一个普通人，工资待遇3000上下，由于有了存款，因此考虑买车。他的目标很明确，购入一辆8万上下的微面。他最重视外观，但除了外观以外，舒适性、内饰、动力等方面的需求他也很在意。通过比较宝骏730和实地看车后，最后锁定荣光。他提车4个月，开了7600公里，对荣光体会颇深。坚持自己的选择，4万喜提五菱荣光，车主表示：五个字
对于这辆车我最满意的地方是外观了，整体的构型风格趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。荣光的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。对比宝骏730，我更喜欢荣光的外观。内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为乘客带来特别不错的设计感和视觉感受。对比起宝骏730的内饰，我更喜欢荣光的简洁大方与层次感。座包包裹性和柔软度极佳，舒适度上，也是荣光更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，荣光我开的是"荣光 2019款 S 1.2L MT基本型"，荣光的动力引擎是排量为1.2的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为60.3KW。因有5挡手动变速箱的强大性能，其平顺性可想而知，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车体姿态稳定。速度破百仅需15秒，与宝骏730相较能力相当。
空间方面，乘坐空间格外宽敞。足够的高度保证乘车人的头顶空间，使得179cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车体宽度有1660毫米，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。得益于2700mm的轴距长度，车辆前后空间获得了合理优化，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且荣光在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却效果不错，隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。比较之前开的宝骏730，荣光的空间和舒适性更让我满意。
总之，荣光能够满足我的需要，尤其是在外观、动力、内饰、舒适度方面，虽说价格和宝骏730也差不多，但是开起来差距还是不小是，天下没有完美的车，没有谁好谁坏。只能说我觉得荣光更适合我吧。当前开荣光的蛮多人是普通人，我觉得这款车也是很彰显档次的，特别是上班通勤上这也十分适合，而且它售价不贵，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，荣光之所以能被竞争者尊重，绝不仅仅因为外观方面的优点，其空间、舒适度、操控等方面所表现出的能力一样非凡，均能迎合市场需求。上市至今好评不断的"荣光 2019款 S 1.2L MT基本型"，店中卖价只有3.68万，而且装备了ABS防抱死系统、侧滑门等，因此荣光性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款难被超越的荣光，各位有什么想法呢？